
【恒大汽车风波不断,附属公司被申请破产重整】
7月28日,恒大汽车在港交所公告,其附属公司恒大新能源汽车有限公司及恒大智能汽车(广东有限公司)于7月26日收到法院通知书,个别债权人于7月25日申请对其破产重整。
这两家附属公司均为恒大汽车旗下全资控股公司,注册资本分别为25亿元、50亿元。恒大汽车称,此事将对生产经营产生重大影响。
恒大汽车面临巨大债务压力,据2023年度财报,截至去年年底,资产总额348.51亿元,负债总额725.43亿元,其中借款264.84亿元,贸易及其他应付款430.12亿元,其他负债30.47亿元。2023年营收约13.4亿元,公司拥有人亏损119.95亿元。
目前,恒大汽车正筹划引入潜在第三方投资人化解债务危机。今年5月26日公告,潜在买方初步计划收购31.45亿股恒大汽车潜在待售股份,占总股本的29%,另有32.03亿股潜在待售股份为可行使选择权标的。潜在买方还将提供信贷额度。但目前仍在讨论中,未订立买卖协议和授信协议。
除债务风险外,恒大汽车还面临多项压力。5月22日,相关附属公司被要求退回约19亿元奖励及补贴。6月11日,被责令15日内退回款项,否则集团存在相关工厂土地被强制收回等风险。同时,恒大汽车附属公司恒大新能源汽车(天津)有限公司被责令停止生产、销售新能源乘用车产品并整改。
截至2023年底,恒大汽车共生产下线1700辆恒驰5,累计交付1389辆。
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