如果要买车，我们通常都会选择去当地的4S店，但因为汽贸城的车价格会比4S店更加低，所以也有不少消费者是到汽贸城买车的，究竟买车去4S店好还是汽贸城好呢？下面就从各个方面聊聊汽贸买车和4S店买车有什么区别。

1、货源不同

虽然汽车这一种商品不会存在什么高仿货，无论是4S店还是汽贸城，它们所销售的车都只能是汽车厂家生产的，不过差距就在于从厂家到这些经销商之间还存不存在中间人。

由于各大品牌的4S店都是由厂家投资建立的，所以4S店的车都是由厂家直接提供，因此4S店也被称为一级经销商，而汽贸城是由私人投资建立的，所以汽贸城的规模有大也有小，车源理论上是从4S店来，但还可能会有一些车的来源渠道不明。

2、规模不同

4S店的规模通常都要比汽贸城单一品牌店面的规模要大很多，毕竟4S店要有非常大的展厅同时还要有售后车间，一家4S店的成立投资资本少说也要在1000万以上。

而汽贸城就不同了，只有一个小展厅和三五个工作人员，因为汽贸城基本不提供售后服务所以也没有车间，所以一个汽贸店的成立可能二三十万就能搞定。

3、价格不同

一般汽贸城汽车的价格会更便宜，因为汽贸城的规模小，它不需要养太多无谓的人和支付太高的店面租金，再加上没有各种业务捆绑以接近裸车的方式销售，所以价格才能比较低。

反观4S店，一个4S店能够赚钱的业务只有卖车和售后服务，而4S店撇除销售和售后的工作人员，还有财务、行政、厨房、环境管理等等一大堆有的没的的部门人员，老板能挣到的钱自然就少了。

当然了4S店的赚钱方式还有厂家返利，每个季度厂家都会给予4S店一个目标，如果4S店能够达成目标那么视实际情况厂家可能会有几十万甚至百万的返利，所以有的时候4S店为了冲业绩是真的不怕赔本卖车的。

四、归属性不同

很多人以为汽贸城的存在是与4S店是对立的，但其实暗地里汽贸城是4S店的一个“打手”，汽贸城的车多是从4S店里拿的，试问如果它们两者对立那么4S店又怎么会给车呢。汽贸城对于4S店来说是消除库存的好途径，将库存车通过汽贸城快速周转掉既可以提高店里的销量又能有效避免库存积压。

总结

看完汽贸城和4S店的区别之后，在汽贸店买车的优缺点也就不言而喻了。优点当然是价格低，虽然没有售后但是4S店也会承认；缺点则是买到库存车或者其他不明来路车的可能性更高，主要就看汽贸城是不是合法经营的。

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