曾经的韩系车在国内可谓是风光无限的，不仅大街小巷处处可见韩系车，连许多车主在选购车辆时都会将韩系车纳入考虑范围；然而如今韩系车却早已不复当年勇，一般汽车销量下滑很大因素是受质量影响，那么韩系车质量怎么样？

其实韩系车的质量还是不错的，在车质网中查找相关车型的故障投诉，发现韩系车的故障率都比较低。此外韩系车还有着配置高、外观时尚、售价低廉等优点，并且曾经也是凭借这些优点受到广泛喜爱的，那么除去质量因素外，韩系车为什么卖不动了？

对于这个问题，相信许多网友第一时间想到的是“萨德事件”，没错，韩系车销量确实在一定程度上受到了该事件的影响，但这种影响往往只是短暂的。试想曾经钓鱼岛事件闹得沸沸扬扬，如今日系车依旧在国内卖得有声有色，所以单靠“萨德”是不足以让韩系车衰落的，真正的影响因素有以下几点：

1、自主品牌的崛起。近年来，国产车销量突飞猛进，各大自主品牌车型不论是空间配置、动力性能等方面的表现都已经在和合资品牌缩小距离，在内饰设计方面甚至已经超越了合资车型，所以消费者们将目光渐渐往国产车方向转移，不仅是韩系车，其余合资车型均受到了影响。

2、韩系车缺乏创新力。相信了解过韩系车的消费者都在知道，韩系车在业内一直有一个传统，就是喜欢将车辆“多代同堂”进行销售，这样做的后果就是使得车辆的更迭速度迟缓，技术往往已经跟不上潮流趋势，所以与竞争对手比起来韩系车的技术一般更加老旧。

3、韩系车核心竞争力不足。其实一款车最忌讳的就是没有亮点，像日系车省油、德系车品质好、美系车动力强等说法都已经深入人心，但提起韩系车的时候，人们往往会一脸茫然，正是因为韩系车不具备明显的优势，以至于这些车型能够被轻易取代。

4、产品定位低。由于韩系车一贯喜欢以降价的方式换取销量，并且产品定位均处于自主品牌与其余合资品牌之间，夹缝求生的韩系车本身给人印象就不够高端，所以当自主品牌稍稍一努力的时候，首先淘汰的自然就是夹缝中原地踏步的车企。

所以综合来看，韩系车的没落都是大势所趋，正所谓物竞天择、适者生存，韩系车只有专注于将产品做好，并推出具有较强竞争力的车型，才有可能扭转销量低迷的局面。

而目前韩系车也正有奋发之意，作为消费者当然不希望看到任何一家车企退出国内市场，毕竟在竞争激烈的汽车市场中，神仙打架最终受益的往往都是消费者，希望韩系车能够收起萎靡不振，为大家打造出更多优秀的产品。

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