在汽车行业当中，大家接触非常多的一个词就是“汽车零整比”，通常从事汽车修理行业的老板们都喜欢零整比更高的车辆，而消费者却更喜欢零整比低的车辆，那么究竟汽车零整比啥意思？

汽车零整比含义

“零整比”指的就是一辆整车所有的装车配件的价格总和，以及该价格与整车销售价格的比值，再乘以百分之百，最后得出的一个百分比的系数，就叫汽车零整比。

简单来说就是一辆车在4S店买的时候售价为10万，但是等把车买回来再全部拆散卖零件，这些零件的价格可以卖到50万，那么这两个价格的比值就成为零整比，这款车的零整比达到了500%。

零整比的作用

汽车零整比最主要的作用是用来在于维护消费者的知情权，只有做到让汽车的维修价格更透明，才能更好地保护消费者合法权益，零整比很好地为保险和维修这两个行业的定价提供一个比较科学的一个参考的数值。

买车要考虑零整比吗？

要，从上述的零整比介绍中我们可以知道，一般零整比越高的车的零件就越贵，这就代表着车辆后期高昂的维修成本，而我们买车是需要考虑到车辆日后的使用以及维修成本的，所以对于比较追去经济性的用户而言，买汽车零整比低的车更加省钱。

从2018年中国保险行业协会发布的汽车零整比调查资料中可以了解到，在筛选的100款主流车型中，零整比最高的汽车为奔驰C级，零整比系数为835.29%，也就是说虽然这款车市场价只有三十多万，但零部件却可以卖到两三百万。

而在同价位车型中，宝马3系的零整比为559.27%，这个数值远低于奔驰C级，也就是说如果你花三十万买了奔驰C级，那么日后需要支出的成本可能远高于宝马3系，别花3万就能修好的车，你可能需要花5万，多出的2万元买排骨吃不香吗？

买车选零整比多少的比较合适

一般来说，普通家用车的零整比系数在200-400%之间会比较合适，像本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞、大众帕萨特等车型都处于这一区间，这时不仅车辆的维修费用大部分消费者都能接受，而且修车时又能让老板赚取到合适的利润，两全其美。

当然，如果你的经济条件比较好，并不用为车辆使用成本而考虑，那么买车当然选择自己喜欢的就好，毕竟“千金难买我高兴”。

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