摇号，相信对于北京朋友来说简直就是煎熬，很多家庭甚至等了三四年，依旧是没有摇到号。而在网络上，不断有北京取消摇号的消息传来传去，真假难辨，也有不少人也信以为真了。今天我们就来了解一下北京停止摇号是真的吗。

北京取消摇号——谣言

对于北京未来取消摇号的传言，北京市交通委新闻发言人早已澄清，取消摇号一事纯属谣言，未来调控政策还在研究，现在并不会取消摇号。在指标方面，2020年小客车配置指标总量由曾经的2018年15万个减少到4万个，其中新能源指标保持6万不变。

2023年北京不论是燃油车还是新能源车指标都不变，2023年1月1日，北京市小客车指标调控管理办公室公布了2023年北京指标配额情况，按照原定的计划不变仍然是普通指标3万个，新能源指标7万个，合计10万个。

延长指标有效期

同时，新规还修订延长了指标有效期，从原来6个月延长至1年，一方面给予市民更充裕的时间合理安排购车计划，也有助于进一步放缓机动车的增速。

自从北京市实施小客车数量调控政策以来，虽然汽车数量合理有序增长，为缓解城市道路拥堵和机动车尾气排放做出一定的贡献，但是市民对于摇号政策一直饱受怨言，长时间摇不到号对于急需用车的家庭来说非常煎熬。

不过北京为提高中签率也在政策上做出改变，比如阶梯中签进阶规则，参加摇号6次以内的申请人为第一阶梯，中签率为基准中签率。每参加摇号6次进阶一级，中签率为基准中签率的相应倍数。也就是说参加摇号的次数越多，中签率越高。

除了取消摇号以外，比如取消机动车尾号限行、减低办理进京证难度直至取消、征收拥堵费等消息都是虚假消息。这些政策会有实施的可能性，但相关部门也在调研阶段，一切所能想到的方法都会进行可行性研究论证，将来能否实施还会进行民意调查和研究。

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