最近坊间有传言说广州2023年取消摇号，显然这是不可能的事。但空穴来风必定有因，传出这样的谣言，是因为在2019年6月广州交通运输局发布了《关于增加中小客车增量指标配置额度的通告》，其中提到会在2020年增加投放小客车指标，但是该政策已经在2020年年底结束。

2023广州摇号新政

根据最新的《广州市交通运输局关于通过阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标的通告》可知：

1、根据个人有效参加增量指标摇号的累计次数设置摇号阶梯，具体通过增加摇号池的基数序号实现。累计参加摇号24次（含）以内未中签的，为1个摇号基数序号；累计参加摇号25至48次未中签的，为2个摇号基数序号；累计参加摇号49至72次未中签的，为3个摇号基数序号；累计参加摇号73次（含）以上未中签的，为4个摇号基数序号。

2、普通车指标和节能车指标均通过阶梯摇号方式配置，且参加普通车指标摇号和节能车指标摇号均纳入累计摇号次数。但同一申请人每期仅可申请一种指标类型。

3、同一申请人拥有多个摇号基数序号参加摇号时，其所对应的任意一个摇号基数序号中签，则在当期自动取消其对应的其他摇号基数序号，即一人仅可中签一个中小客车指标。

4、已经通过普通车指标摇号、节能车指标摇号或普通车指标竞价获得中小客车增量指标的申请人，再次申请普通车指标摇号、节能车指标摇号时，已有摇号基数序号清零，重新计算摇号次数。

5、参加指标摇号的累计次数和摇号基数序号数量由系统自动核酸，申请人可登陆广州市中小客车指标调控信息系统个人账号查询。因身份证信息改变等原因导致系统自动核算累计参加摇号次数有误的，可前往业务窗口申请校正。

6、本通告自2020年1月1日起实施，有效期至2023年6月30日。

阶梯摇号是根据个人累计摇号次数共设置了4个摇号中签率阶梯，具体通过增加摇号池中的“基数序号”（即参加摇号的球码）体现，每累计参加24次摇号可增加1个摇号基数序号，即递进1个阶梯，中签率提升1倍，最多为4个基数序号。

也就是说，累计参加摇号24次（含）以内未中签的，为1个摇号基数序号；累计参加摇号25次至48次未中签的，为2个摇号基数序号；累计参加摇号49次至72次未中签的，为3个摇号基数序号；累计参加摇号73次（含）以上未中签的，为4个摇号基数序号。

实施阶梯摇号措施后，摇号中签率将会随着参与摇号次数的增加而增加。据统计，参加2019年11月份指标摇号的人数约73.2万人，普通车指标摇号中签率为0.62%.

如采用阶梯摇号方式配置，约26.4万人（占比36.0%）的摇号基数序号将增加，拥有1、2、3、4个基数序号的人数分别约为46.8万、20.6万人、5.3万人、0.4万人，对应中签率分别约为0.43%、0.85%、1.28%、1.70%。

广州车牌摇号条件：

个人同时符合以下条件的，可以申请增量指标：

（一）住所地在本市；

（二）持有有效身份证明和有效机动车驾驶证；

（三）名下没有本市登记的中小客车，或者名下本市中小客车在公安交通管理综合应用平台均登记为“注销”或“被盗抢”状态；

（四）名下没有持有有效的本市中小客车指标；

（五）不具备更新指标申领资格；

（六）两年内没有逾期未使用以摇号方式取得的增量指标。

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