据大众官方消息，从2018年开始，大众将在中国布局多款新能源车型，初步预计将投放17款，其中轿车和SUV车型几乎各占半数。而目前大众在中国销售的纯电动汽车只有一款，那就是大众e-Golf高尔夫。按照大众的计划，2018年之后其产品线将会有更多的纯电动汽车和插电混动。下面我们就来介绍下大众旗下的新能源汽车。

纯电动——大众e-Golf（进口）

价格：26.80万元

综合续航里程：255km

今年3月份，进口版的大众e-Golf正式上市，售价为26.8万元。e-Golf是大众旗下纯电动紧凑级轿车，是基于现款高尔夫，利用MQB平台打造的纯电动车型（未来会使用MEB平台），其装配的35.8kWh锂离子电池，交出综合工况续航里程达255公里的成绩。三电系统在使用40kW直流充电桩时，可在40分钟内充满80%电量。

由于这款车并未采用国产电池，所以不享受价格补贴以及减免购置税的福利。不过据可靠消息透露：国产版e-golf车型将于2019年上市，新车国产后将进一步降低此款车型售价，同时还能获得补贴资格，而最大续航里程也将有所提升。

插电混动——高尔夫GTE（进口）

价格：28.88万

纯电动综合续航里程：50km

e-Golf指的是纯电动版高尔夫，而高尔夫GTE就是插电混动版高尔夫。于2015年上市的高尔夫GTE搭载的是一台1.4L四缸涡轮增压发动机和一台电机组成，综合最大功率150kW。装配了容量为8.7kWh的电池组，纯电模式下可行驶50km。

和高尔夫纯电动版一样，高尔夫GTE也是进口身份，没有补贴优惠，首先于售价的原因，这款车在中国市场的销量成绩并不乐观。

插电混动——上汽大众途观L PHEV

补贴后价格：28.98-29.98万元

纯电动续航里程：52km

近日，上汽大众途观L插电式混合动力版正式上市。新车提供混动豪华版、混动旗舰版2款车型，补贴后售价分别为28.98万元、29.98万元。动力上，新车搭载了由三元锂电池、一体电动机、智能电控管理系统、EA211 1.4T涡轮增压发动机组成的混动系统，匹配6速双离合变速器，最大功率和最大扭矩分别为155kW、400Nm。

这款车是最近刚刚发布的，新车基于大众途观燃油版车型打造而来，所以整体造型与汽油保持一致。

大众新能源新车预告

纯电动——江淮大众SOL（思皓）E20X

早在2017年5月份的时候，就与江淮一起成立了第三家合资公司——江淮大众。而在今年5月25日，江淮大众首款量产车型SOL（思皓）E20X在江淮一工厂举行了下线仪式，E20X是一款纯电动A0级SUV车型，综合工况续航里程超过300公里，新车有望在今年年底上市。

值得注意的是，虽说这款车是大众和江淮合作的产品，但款车型并没有使用大众车标，而是使用思皓SOL品牌的车标。此外，根据相关规定，江淮大众主打新能源车，不能悬挂大众车标，也不能使用大众平台，而大众只提供一些技术支持，底子还是江淮的底，至于调校的味道，得看上市后表现如何了。

插电混动——大众辉昂GTE

早在去年，大众方面就透漏，辉昂的插电式混动版车型——辉昂GTE有望在2018年完成上市销售。据悉新车将搭载了一套与奥迪A6L e-tron完全相同的插电式混合动力系统，由2.0T发动机与驱动电机组成，最大功率为245马力，官方公布的百公里综合油耗为2.3升，纯电动续航里程50公里，综合最大续航为850公里。