前段时间，网路上流传着“ A35L AMG被踢出AMG群”的这么一个事情，很多小伙伴这才发现，原来奔驰内部也有歧视链，而位于歧视链最底端（被所有人歧视）的，就是北京奔驰。似乎很多人都认为，奔驰肯定是要买进口奔驰，国产的北京奔驰不够正宗。

进口奔和北京奔背后，是很多人固有的“外国货比中国货好”思想

车、食物、各种生活用品、甚至医疗用品，外国的都要比中国的更贵，但追求的人络绎不绝，因为大家一直秉有一种思想观念——外国货比中国货好，而大家产生这种观念的根本原因，是因为中国在这些方面确实不如别人。

譬如说买数码产品，大家都会倾向于以电子技术闻名的日本所生产的；买红酒，大家都会选择号称世界葡萄酒之都的法国波尔多出品的；买汽车，大家会觉得汽车的发祥地德国所制造的汽车会更好。

反过来，外国人要吃北京烤鸭，他们也会相信在北京吃到的会比在他们当地唐人街吃到的会更加正宗，哪怕这家北京烤鸭的掌厨是意大利人也好。

北京奔驰算是奔驰么？

如果北京汽车集团不将“北京奔驰”这四个字贴在车屁股，可能就不会有人问北京奔驰算是奔驰么这种问题。“北京奔驰”这四个字的效果等同于商标上的“Made in China”，可能你脚上正在穿的NIKE就有“Made in China”、你手上的苹果手机也有“Made in China”，它们算是NIKE和苹果吗？

鞋子的“Made in China”一般用很小的字体印在鞋舌内，手机的“Made in China”甚至只是印在包装盒上，大家看不到就不会有这么多问题了。所以北京奔驰的问题，是“北京奔驰”四个字太显眼了，大家很容易看到看懂，我想如果北奔改用“北京奔驰”翻译过来的德文贴在上面，或许大家反而会觉得更加高级。

为什么说北京奔驰不要碰

前面有提到，大家会偏向于原产地生产的产品，主要是因为其他产地的质量不如原产地好，从生产制造的过程来看，北京奔驰也是按照斯图加特的标准去生产，只是说北京奔驰的原料供应商与斯特加特的有差异，导致零部件的质量有差异。但从整体的表现来看，北奔和德国奔倒没有啥区别，该漏油的还是得漏油，说北京奔驰不要碰的完全没道理。

出于上面提到的原产地更好心理，可能还是有很多消费者会倾向于选择原产地出产的产品，只是汽车作为大宗货物商品，尤其是奔驰这种价格比较高昂的，就不是所有人都有这个能力去挑剔产地了，该碰的还是得碰。

此外，即使你买进口奔驰，也不代表就是来自斯图加特，还有可能是来自匈牙利的凯奇凯梅特工厂或者其他工厂，斯图加特那帮人生产的车，可能连欧洲的需求都满足不了，更别提远在太平洋彼岸的亚洲了。

外国产地也有歧视链

就拿我们国内的BBA来说，很多宝马3系车主买车之后都要将“华晨宝马”扣掉，为啥？就是因为与“北京奔驰”和“一汽奥迪”比起来，“华晨宝马”逼格太低了。是的，自己圈子里也能有这样子的歧视链存在。宝马车主看北京、一汽，看起来多威风啊，华晨根本比不了；北京奔驰车主看到进口奔驰屁股没有“北京奔驰”也会觉得自己很低级；一汽奥迪的车主比较特别，看谁都是比自己低级，我这“一汽奥迪”以前可是出入政府部门的啊！