众泰，一个靠着负面新闻让消费者记住的汽车品牌，最近终于是顶不住要破产重整了。可能有部分消费者不知道为什么众泰会有这么多负面新闻，也不知道为什么买众泰很多人都笑，其实罪魁祸首全部出自众泰的一款车——众泰SR9

众泰RS9“风光”事迹：

2017年上海车展，保时捷老总看到了众泰SR9之后，露出了一个只可意会的表情，以至于众泰SR9一夜成名。

有网友问为什么保时捷不告众泰，如果不是众泰SR9，可能保时捷Macan的知名度也没有现在那么高吧。

不过众泰SR9和保时捷Macan你能分得清么？如果分不清可能就会出现下面的后果：

众泰涉嫌抄袭的车型非常多，除了SR9之外还有以下几款：

17款众泰T600与17款大众途观

众泰子品牌君马推出的君马Meet5，还没上市就已经夭折，神似马自达

现在我想你已经知道为什么买众泰很多人都笑了吧，众泰凭借着山寨各种车而出名，最巅峰的时期年销量能够达到32万辆，小编真的不知道当年这32万位众泰车主是怎么想的，他们开众泰的车有脸见人吗？在网路上，众泰皮尺部可是赫赫有名，只是作为一个现代汽车企业，仍然用着九十年代中国汽车发展的方式，显然众泰的终点已经不远。

其实众泰山寨，已经不是一时半会的事，众泰成立于2003年，在2010年之前，中国车企基本都是靠抄袭、山寨、逆向研发为生，众泰只不过是其中一个而已。2004年，众泰买下了丰田特锐的生产线，山寨出了众泰2008；2008年，众泰用同样的方式推出了梦迪博朗车型。

16年众泰山寨途观的T600在市场上大火，让众泰坚定了走抄袭的道路，只是山寨的众泰始终缺少竞争力，最重要的是缺少创新能力，所以在17年到达巅峰之后，众泰的销量就一直滑坡，直到2020年要进行重整。