北汽和长安都是我们的自主品牌，自主品牌的车通常都要面临着一个问题，就是质量可靠性好不好。没办法，中国汽车市场早期的发展过分粗放，给消费者留下了质量不好的深刻印象，但是近年来已经改善了很多。那么北汽和长安那个质量好呢？恰巧最近J.D.Power发布了最新的质量研究报告。

从报告可以看到，2020年的百车问题数平均水平是128，而长安以126位居第十一位，北汽则没有能够入榜。很显然，这个每百辆车问题数得分值越小，代表的就是质量越好。长安能够入榜而北汽没能入榜，也就证明了长安的质量要比北汽更好。

在各细分市场的质量排名中，长安CS35在微型SUV车型类别里面与广汽传祺GS3并列第一位；长安CS35 Plus在紧凑型SUV车型类别里与JEEP指南者并列第二。

相比起北汽，长安在市场上的口碑知名度会更高，同样根据J.D.Power发布的新车购买意向研究，长安轿车以624分位列2020年品牌影响力的分排名榜的第二十位，北汽没能入榜，主流车市场平均水平是612分。

从产品的角度来看，北汽缺乏真正具有竞争力的车型，设计靠的是抄袭，核心部件靠的是采购。如果北汽不是有政府在后面撑着，早就完蛋了。事实上在今年的疫情影响之下，北汽幻速、北汽银翔都已经破产重整。

反观长安，以逸动DT、CS55 Plus、CS75 Plus等车型为核心，在整个低端车型市场布下了完备的产品覆盖链，有自主研发的蓝鲸系列核心零部件，是一家具备充足实力的车企。只要再给长安一点时间，相信它能够与一些合资品牌平起平坐。

无论从哪一方面，北汽和长安都没有可比性，两者的实力差距实在是太大了。当然了，北汽也不是全然没有机会，如今正值汽车工业能源改革的阶段，北汽新能源在这方面的成绩可圈可点。在当下虽然北汽比不过长安，但只要坚定发展新能源，未来一定能有北汽的一席之地。