像英菲尼迪、雷克萨斯和讴歌这些日系豪华品牌，由于它们一开始是在北美市场首先推出，并且它们通过自己的努力获得了当地市场的认可。不过在国内，它们的遭遇呈现一面倒的情况，当然这种情况由于它们比较晚进入国内市场有很大关系。如今有不少人还是不怎么了解这几个品牌。那么接下来，我们来看看作为日系豪华品牌中，国内销量最好的两位，英菲尼迪和雷克萨斯哪个好，英菲尼迪和雷克萨斯哪个档次高。

有的人会问对比中为什么偏偏少了讴歌？那谁让讴歌不争气啊，在2017年国内豪华车品牌销量中，前十排名只有雷克萨斯和英菲尼迪两个日系品牌，而讴歌排名自然在前十开外，全年总计销量只有可怜的14818辆。

回归正题，熟悉汽车品牌的人肯定知道英菲尼迪和雷克萨斯是属于哪个汽车厂商的，为了照顾不怎么了解的朋友，还是要简单介绍一下。英菲迪尼是日产旗下的豪华车品牌；雷克萨斯是丰田旗下的豪华车品牌。非常巧合的是，两个品牌诞生的时间都比较接近，都是在80年代，并且都在北美市场得到了认可。

由此看来，作为后来者的英菲尼迪和雷克萨斯是如何在已经获得成功的德系豪华品牌后，怎么把自己和别人区分开来呢？最主要是品质，原本日系车的质量可靠表现不错，在这个基础上，英菲尼迪和雷克萨斯还要表现的更好。如今在每年的质量可靠性报告中，雷克萨斯和英菲尼迪都能获得很高的评价，尤其是雷克萨斯，常年拿到质量可靠性第一名位置。

所以说，英菲尼迪和雷克萨斯作为日系豪华品牌，很好的传承了日系车质量可靠性较高的一大优势。但是仅靠质量可靠性较高就能作为卖点吗？显然在国内是不够的，英菲尼迪和雷克萨斯在国内都面临着品牌影响力不够、产品线不足、竞争优势不明显等缺点。

而英菲尼迪和雷克萨斯哪个档次高？小编认为，英菲尼迪、雷克萨斯和讴歌这类日系豪华品牌就好像BBA那一类，都是处于同一类别，只是品牌风格不同造成各自品牌的用户群体有点差异而已，也就是说英菲尼迪和雷克萨斯的档次没有太大差别。

胡润研究所在2016年发布了一份关于《豪华车品牌特性研究白皮书》，里面详细分析各个豪华车品牌用户群体的特征，我们也来了解一下英菲尼迪和雷克萨斯的用户特征有什么不同。

研究不仅对国内用户群体进行了分析，还对欧洲用户群体也进行了分析，我们这里就主要介绍国内用户群体。首先是雷克萨斯的国内用户群体，男性用户占得的比例较多，并且学历蛮高，大多为已婚。性格特征为自我奋斗、独立的、积极进取的。而雷克萨斯给他们的感觉是小资、优雅的情调。

英菲尼迪的用户群体，男性用户占得的比例更多，不过相比雷克萨斯的用户，英菲尼迪的用户平均年龄要小，学历和婚姻状态差不多。性格特征没有明显的特征，相对比较优雅。而英菲尼迪给他们的感觉是有种影视明星、作秀的感觉，这跟英菲尼迪在之前一段时间采取了大量的赞助来加强宣传有很大关系。

最后小编想说的是，相比BBA，雷克萨斯和英菲尼迪最大的优点就是在国内偏小众，有很高的回头率，如果你是一个颜值控，那么雷克萨斯和英菲尼迪都是不错的选择。如果你还有考虑它们的质量或者动力、操控、空间等等因素的话，那建议你还是要充分对比，再做选择。

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