别克在国内是比较受消费者认可的品牌，别克车型可以说很好的诠释了美系车该有的样子，沉稳大气的“美式大船”曾经在国内是数一数二的豪华车。但是在别克在美国的地位却是另一番景象，其销量可谓是惨淡，只有雪佛兰的十分之一。那为什么美国人都不买别克？

首先，一个品牌的价值往往离不开其定位。别克属于美国通用集团旗下，美国通用公司在美主要销售别克，凯迪拉克和雪佛兰。他们之间的等级由高到低依次是凯迪拉克-别克-雪佛兰。别克的产品起步价不低，往往比雪佛兰和丰田高出不少。这使别克的定位就非常尴尬了，有钱人看不上，穷人买不起这种“两头不到岸”的情况是造成别克在美国不济的原因之一。

其次从产品上看，别克的车型都老气横秋。引用福布斯一条新闻“五年中别克买主的平均年龄从64岁降到了57岁”，这条新闻很明显说明了其第二个致命问题。在向往年轻自由的美国人心中怎么容得下老态龙钟的设计呢？如果别克的设计及定位不在改变，很可能就会成为第二个奥兹莫比尔了。

最后一点便是其车型线并不丰富，我们看看他的同门兄弟雪佛兰，从跑车到轿车，从全尺寸suv到皮卡可谓是应有尽有，总有一款车型适合你，再看看福特，同样在车型上的选择更为丰富。而别克，除了轿车lacrosse、regal、英帕拉。Suv除了昂科雷，昂科威之外几乎没有其它更好的选择。美国人喜欢的全尺寸suv和皮卡都没有产品，这样的无力的产品很难打动美国人。

以上三点便足以说明别克在美国的定位和情况。如果别克不是在中国市场得到成功，相信通用公司早就放弃这个品牌了。同时美国人买车和我们也是同样的精明，维修保养便宜的日系车，亲民的雪佛兰哪个不比别克有优势呢？