大众捷达为啥要换标 大众捷达为啥踩刹车仪表盘会亮
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2024-04-23 12:01:15
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大众捷达在国内的辉煌可谓是传遍大街小巷,在上世纪90年代能开上捷达轿车肯定是一件倍有面子的事情。不过就在2019,大众捷达就开始以换标的形式进行销售了,大众集团在德国总部沃尔夫斯堡正式发布了全新子品牌——捷达(JETTA)。今天就来和大家谈谈大众捷达为啥要换标。

其实捷达在中国消费者心目中,一直是一个经济实惠,皮实耐用的形象。把捷达独立成为一个品牌后,无疑更加深入人心。很多人质疑捷达在换标之后会不会不在使用大众的技术,其实捷达在换标之后以旧会使用大众的结束,不过在变速箱上捷达不在采用大众的DSG变速箱,取而代之的则是爱信的6AT变速箱。

大众捷达换标的原因可以总结为一下三点:

1.大众要完成品牌的高中低搭配,一汽大众高端品牌是奥迪、中端品牌是大众,而捷达车在大众品牌中价格最便宜,在十万左右的低端市场,因此未来竞争低端市场就需要成立新品牌。

2.把西亚特品牌引入国内,从目前捷达品牌曝光的三款车型来看,捷达品牌旗下的新车就是国外的西雅特,由于西雅特在国内知名度很低,重新推广的成本很高,因此西雅特有可能以捷达品牌进行推广。

3.也有可能是与上汽大众斯柯达品牌竞争,目前上汽大众比较低端的品牌就是斯柯达,斯柯达是源于捷克的一个汽车品牌。

其实这种换标的做法已经不是新鲜事了,比如现代捷恩斯,当时由于销量不好,而且现代又想开发高端汽车品牌,损失而来就把捷恩斯独立成了一个高端品牌。附属品牌的好处有很多,不仅能使消费者重新改变对以往品牌的认知,还能尽可能的使用原有技术与设备重新开拓新的市场。

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