在过去的30年里，“捷达”在中国市场获得无与伦比的信任，直线拉升了捷达车的地位，就在2019年2月26日，大众集团在德国总部沃尔夫斯堡正式发布了全新子品牌——捷达（JETTA）。大众捷达为什么换车标呢？今天带大家了解一下2019捷达新车标含义。

从捷达新车标来看，取自“JETTA”首字母“J”与大众经典“V ”型框架构成的流线型动感组合，代表着捷达品牌面向未来、迎向发展前路的自信无畏。代表“承非凡 启新境”品牌主张的全新双线标识、全新启用的大胆配色等一系列品牌元素，将以真实、清新且充满活力、自然时尚的风格充分融入到为捷达品牌量身打造的销售网络、营销模式与服务体验当中，让捷达品牌直接、真诚、乐观、亲和、自信的品牌调性，在每一次互动和用户体验过程中得以呈现，与消费者实现情感共鸣。

有人问到捷达为什么要独立，其实捷达在中国消费者心目中，一直是一个经济实惠，皮实耐用的形象。把捷达独立成为一个品牌后，无疑更加深入人心，而且捷达取车型名字作为品牌并非先例，比如现代捷恩斯，当时由于销量不好，而且现代又想开发高端汽车品牌，损失而来就把捷恩斯独立成了一个高端品牌。

大众之所以要换车标可能的原因有三点：

1、大众要完成品牌的高中低搭配，一汽大众高端品牌是奥迪、中端品牌是大众，而捷达车在大众品牌中价格最便宜，在十万左右的低端市场，因此未来竞争低端市场就需要成立新品牌。

2、也有可能是与上汽大众斯柯达品牌竞争，目前上汽大众比较低端的品牌就是斯柯达，斯柯达是源于捷克的一个汽车品牌。

3、顺势把西亚特品牌引入国内，从目前捷达品牌曝光的三款车型来看，捷达品牌旗下的新车就是国外的西雅特，由于西雅特在国内知名度很低，重新推广的成本很高，因此西雅特有可能以捷达品牌进行推广。

原先大众捷达是基于A2平台打造的过于陈旧，而全新logo的新款捷达则基于PQ25平台升级打造而来，从某种意义上来说，这是捷达引入中国市场之后迎来的第一次真正意义上的大换代。

关于捷达改车标后还能买么的问题，我们先来看看捷达品牌推出当月的销量情况。可以看到对大众捷达销量并没有多大的影响，国内人们对捷达的信任度还是挺高的，依然稳居轿车销量排行榜前五名。

捷达VS5报价8.48-11.28万元，捷达vs7预售价格11万元左右，2019捷达vs7动力设计与捷达vs5参数配置相同，新车搭载一台EA211的1.4T发动机，其最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配的是5挡手动或爱信6速手自一体变速箱。新车尺寸方面，其长宽高分别为4624/1841/1633（1644）mm，轴距为2730mm。