在豪华车品牌里，奔驰、宝马和奥迪无疑是呼风唤雨的存在，几乎每推出一款车型都能吸引大量目光。然而同是作为豪华品牌的日系品牌，在国内却好像长期水土不服，销量一直萎靡不振。熟悉汽车品牌的人肯定知道小编说的是谁，雷克萨斯和英菲尼迪究竟什么原因导致销量不佳，同时我们也会探讨一下雷克萨斯和奥迪哪个好，英菲尼迪和奥迪哪个好。

从2017年国内排名前十位豪华品牌销量可以看到，除了前三名的位置相当稳定之外，后面七位竞争选手的销量呈阶梯状下滑，英菲尼迪位于垫底位置。而雷克萨斯的销量还可以，增长的速度也是不错，要知道作为为数不多的全系列车型进口销售的品牌，雷克萨斯的表现值得称赞。

豪华品牌，要从什么方面才能体现出豪华呢？最直接的一个方面就是价格。这里以中型车作为对比，在入门版上，英菲尼迪q50l的价格最便宜；其次是奥迪a4l；最后是雷克萨斯is。在这里，雷克萨斯无疑是最具优势，因为它全系列车型都是进口销售。

其次，我们从美国权威的调研机构J.D.Power公布的2018年的北美市场研究报告对36896名2015年款车主进行了咨询和调查，主要调研过去三年时间内车辆的使用状况，对每100辆车所出现的故障数量进行系统性统计。榜单中品牌的可靠性是由每100辆车出现的问题数量（PP100）决定，简单来说就是车辆的问题越少车辆就越可靠，而问题越多车辆就越不可靠。

在这份报告中，雷克萨斯已经连续七年卫冕最可靠汽车品牌冠军。而英菲尼迪也同样不差，在豪华品牌中排名第三，不过每百辆车出现120个问题数相比雷克萨斯就差了点。至于奥迪，仅是刚好高于行业平均值。

另外，在从不接受充值，以权威性著称的《消费者报告》一年一度发布的《2017 年车辆品牌可靠性调查报告》也是一大亮点。这份调查报告采用给读者发放问卷的形式，调查读者自己驾驶的车辆在过去 12 个月内出现的故障和质量问题，并且派专人在指定道路对车辆进行试驾，再加上安全性数据。综合统计调查结果后，依据车型可靠性分数来预测出品牌平均分数。

雷克萨斯又是以绝对的优势拿到了可靠性平均分最高的成绩，而奥迪在这份报告中的表现就相对好了些，排名第4位。英菲尼迪有了很大的提升，较2016年上升了16位，可靠性平均分刚好达到非常可靠。

既然雷克萨斯和英菲尼迪在国外的口碑不错，并且质量可靠性也很好，相比奥迪，英菲尼迪是平分秋色，而雷克萨斯明显比奥迪更好。那为什么雷克萨斯和英菲尼迪在国内的遭遇就一般呢？

其实相比奥迪，或者对比德系三强，雷克萨斯和英菲尼迪都是非常年轻的品牌，而作为后来者去挑战开创者，是一项非常巨大的挑战，而且需要长时间去沉淀，然后在某一个时间段爆发。奥迪是比较成功的例子，在国内已经是常年豪华品牌销量冠军。

雷克萨斯凭借自己的高颜值和高品质，所打造的豪华并不是奢侈品或者黑科技的堆砌，而是通过独特的设计、独具匠心的工艺、科技、驾驶乐趣和以心至诚的待客之道等多方面组成的一个整体，来与消费者产生更多的情感共鸣。未来的雷克萨斯值得更多期待。

而在国内，英菲尼迪所表现出来的反而是一种颓势。作为日产的豪华品牌，英菲尼迪在新车导入速度上运行过于缓慢，直到现在也就qx50和qx50l两款车型，并且车型更新跟不上，导致英菲尼迪在国内根本不敢迈大步走。其次各种丑闻也是困扰着英菲尼迪，例如高田气囊召回、高层频繁离职、经销商退网等等。

小编认为还有一个重要因素是英菲尼迪的定位不够准确，导致自身的风格不够鲜明，像雷克萨斯定位倾向于跑车，以高品质闻名；奥迪，明显的年轻时尚和科技感。而英菲尼迪对于自己的产品定位始终不够明确。

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