众所周知，奥迪的直线加速成绩一向都是不容小觑的，在国内大大小小的0-400米加速比赛中都能看到奥迪的身影。然而网络上却有不少人对这个品牌嗤之以鼻，都说奥迪只会跑直线，一到过弯就推头，那么到底奥迪推头啥意思？

在汽车领域中，“推头”的意思可不是指用推子理发，而是形容汽车在转向时的一种失控表现，一般来说车辆在转弯的时候会根据驾驶员对方向的控制从而完成转向，当车辆未按照预期完成转向，出现转向不足的时候便称之为“推头”，简单来说就是转弯转不过来了。

其实推头的现象在生活中非常常见，以学生时代的追逐打闹为例，当跑在前面的小伙伴突然拐弯躲避时，后面追的人是无法马上反应过来跟着拐弯的，因为在没有心理预期的情况下突然拐弯是拐不过来的，只能缓一会等速度慢下来再拐个大弧度的弯，因此奥迪推头的意思指的就是奥迪拐不过弯来。

奥迪为什么叫推头王？

首先从驱动方式来看：

1、前驱车

一般来说只有前驱车会更容易出现推头的现象，因为这种驱动方式的车重心都集中在车头上，在这种“头重脚轻”的情况下汽车更容易出现过弯前轮抓地力不足的现象，另外前轮既要负责驱动又要负责拐弯，在加油门出弯的时候就很容易推头了。

2、后驱车

而后驱车就很少出现推头的现象，车辆在高速行驶的时候想要车头入弯会更简单。只不过后驱车也有后驱的缺陷，那就是容易甩尾，当车辆后轮出现甩尾现象而驾驶员却操作不当的话，那么车辆同样会失控冲出跑道。

3、四驱车

最后就是四驱车了，一般来说四驱车在拐弯的时候稳定性是最高的，因为这种驱动方式的车辆车轮摩擦力最大，在过弯的时候不容易打滑，所以车辆出现推头或者甩尾的现象远低于前驱车和后驱车，这也是为什么绝大部分赛车都搭载了四轮驱动系统的原因。

而奥迪大部分车型采用的都是前置前驱的驱动方式，只有在高配或者定位比较高端的车型上才会用到quattro四驱系统。而宝马、奔驰这两大竞争对手的低配车型则采用的是前置后驱的驱动方式，所以在低配车型的对比上奥迪的车更容易出现推头的现象。

其次从配重上看，奥迪的老款车型除了R8以外，几乎所有型号都出现了“头重脚轻”的配重问题，即使奥迪的quattro再强大，在弯道也难以招架住这样的“大头”，何况竞争对手的四驱系统表现也并不差，因此许多消费者便给奥迪的车取了个“推头王”的绰号。

推头一定代表车辆的运动性差吗？

并不是，不可否认奥迪确实容易出现推头现象，但是在各大赛事中依旧能看到奥迪的身影，并不是因为赛车手没钱换车，而是因为奥迪的优势也十分明显。奥迪的车在直线加速的时候拥有绝对的稳定性表现，让驾驶员在高速行驶的时候能够获得更大的信心，因此奥迪同时也拥有“直线王”的美称。

另外，车辆高速稳定性好还代表着安全性高，很多人调侃说开奥迪无脑，就算是刚拿驾照的新手也能把奥迪开得飞快，但这恰恰就是奥迪的优势所在。试想要是新手去开大马力后驱车的话，可能一脚油门车就失控撞飞了，那么为何不选择更易于驾驭的奥迪车呢？

所以综上所述，其实奥迪品牌旗下的车性能表现还是不错的，何况随着时间的推移，如今新款奥迪早已不像曾经那么爱推头了，特别是RS系列车型表现更加优异，如果大家有意购车的话尽量去4S店多试驾，毕竟只有亲自试过了才知道一辆车表现究竟如何。