我们都知道汽车除了作为人们最常见的代步工具以外，还是很多人用于彰显身份的工具，消费者也可以根据汽车的价格来大致判断车主的经济实力，最近就有小伙伴对沃尔沃品牌很感兴趣，那么究竟开沃尔沃属于什么阶层？

属于经济条件比较好的阶层，因为从车辆的售价可以看到，沃尔沃目前在售最便宜的车价格为26万元（沃尔沃XC40），而最贵的车型售价高达89万元（沃尔沃XC90新能源），由此可见沃尔沃的购买门槛还是比较高的，买得起该品牌汽车的人虽然算不上特别富有，但也绝对不算贫穷。

另外根据沃尔沃的产品定位来看，该品牌旗下大部分车型走的都是成熟商务风格，所以喜欢沃尔沃的消费者一般年纪也会比较大，给人一种成熟稳重的感觉，不过随着沃尔沃汽车产品力的不断增强，如今也有越来越多年轻人开始接受这个品牌的汽车了。

开沃尔沃是真有钱吗？

这就要看大家对“有钱”这个词语是怎么理解的了，对于本身经济条件有限的人来说，可能买得起十万的车就可以算真有钱了；而对于本身家境就比较赋予的人而言，可能身价至少要几个亿才算有钱，有几百个亿才算得上真有钱。

所以开沃尔沃的人不一定是真的有钱，但我们可以确定的是开沃尔沃的人一定不会太缺钱，毕竟落地三十万以上的车就算是贷款每个月也要还不少钱，因此开沃尔沃的人是真的不穷。

沃尔沃汽车只是沃尔沃集团的一部分

沃尔沃是瑞典最大的工业企业集团，除了做汽车之外，沃尔沃还生产卡车以及工程机械甚至游艇，沃尔沃的卡车在国内也是挺常见。尚格云顿给沃尔沃卡车拍的广告，我想很多小伙伴应该都看过。

1999年，沃尔沃集团将自己的汽车业务卖给了美国的福特；2010年，吉利和李书福从福特手中收购了沃尔沃以及沃尔沃汽车品牌拥有权，于是现在的沃尔沃就成了吉利集团旗下的品牌。

沃尔沃的卖点注定了它的高度

按照上面的说法，如果某一天沃尔沃推出了一款很贵很贵的轿车，是不是就意味着沃尔沃能够与BBA相提并论？

当然不是，沃尔沃产品的卖点注定了沃尔沃很难刷新自己的高度。首先可以思考一个问题，买豪华车究竟是为了什么？其实答案也非常简单，就是豪华车带来的成就感以及优质体验感。

而且两者是有先后顺序的，成就感一定会大于体验感。沃尔沃品牌本身知名度并不高，所以无法像BBA那样让人有强烈的追求意愿，除非你是觉得BBA已经烂大街，想要展现与众不同的个性。

而在体验感方面，沃尔沃做得也不算差，关键问题就是沃尔沃的卖点，体验的成本和代价比较大。要和别人撞了才知道沃尔沃的骨架有多么强硬，要几乎发生事故了才知道沃尔沃的安全辅助功能有多先进。

很多豪华车的安全配置虽然没有沃尔沃来得好，但也不见得差太多，卖安全并不能为沃尔沃带来太多的增益。

总的来说，沃尔沃虽然是偏小众的豪华品牌，但是品牌整体的形象很不错，旗下产品的产品力也不差。如果用找男朋友来比喻的话，BBA就像是你谈恋爱的对象，你可以不顾一切地疯狂爱着他；而沃尔沃则是你结婚的对象，虽然你对它没有强烈的爱慕感，但它能给你所有女人都想要的归属感和安全感。