为什么很少人开沃尔沃的车?为什么车评人很少说沃尔沃
创始人
2024-04-23 03:20:32
0

我国每年因为汽车而引发的交通事故数不胜数,所以现在的消费者买车都越来越注重安全性能了,其中沃尔沃的安全性能可以说是行业标杆,毕竟它连车标都系安全带,但现实生活中好像很难看到这个品牌的车,那么究竟为什么很少人开沃尔沃的车?

1、价格偏贵

根据目前国内汽车市场上在售的车型来看,沃尔沃最便宜的车是26.48-35.48万沃尔沃XC40,即使是最入门版车型的落地架也已经将近30万元了,这个价格对于大部分消费者来说还是偏高的,愿意花三十万买车的人本身就不多。

2、品牌影响力弱

沃尔沃品牌原本是要对标“BBA”的,但显然它的品牌影响力远不如奔驰宝马奥迪,在这个价位下买车的人大多数都比较注重面子,买车过年回家必须要让村里人对自己刮目相看才行,但沃尔沃无法满足消费者的这一需求,所以品牌也是影响这款车销量的一大因素。

3、营销不到位

在生活中我们几乎很难看到沃尔沃汽车的营销广告,比较了解汽车的人可能知道沃尔沃安全性能好,但自己身边的亲朋好友可能甚至连沃尔沃的车标都不认识,所以就算很多人选车的主要需求是为了安全,但因为沃尔沃没有打广告,所以根本不会考虑沃尔沃这个品牌。

4、售后保养不方便

细心观察过的小伙伴会发现,在我们生活的城市中沃尔沃4S店数量是非常少的,就算有但位置也比较偏僻,想要看车、试车或者买车都是很不方便的,而且买车后还需要定时定期去给车辆做保养,4S店少那么车主的售后保养就得不到保障,用车时就变得不太方便了。

以上就是为什么很少人开沃尔沃的车的原因所在了,其实沃尔沃品牌的车型品质还是很不错的,而随着年轻人消费观念的转变,现在愿意买沃尔沃的人开始慢慢多了起来,路面上能见到的沃尔沃汽车也不在少数,如果大家对该品牌的车型感兴趣不妨多去4S店深入了解一下。

为什么车评人很少说沃尔沃?

首先可能是因为车型的市场热度不够,因为市场上每天上市的新车都太多了,汽车媒体不可能每辆车都有时间做评测,所以他们会挑选一些热度高、有流量的车型来做专门的评测,而沃尔沃汽车的市场热度并不高,就算做了说车视频也可能没有太大反响。

其次可能是因为沃尔沃没有投广告,车评人的主要收入来源就是广告费,我们看到的很多车评其实都是厂家给钱、给车、给福利来让车评人去拍评测的,可能是沃尔沃没有给车评人公关费,所以没有车评人愿意为它“义务劳动”。


相关内容

热门资讯

四赴链博会!沃尔沃汽车发布全生... 2026年6月22日-26日,第四届中国国际供应链促进博览会(以下简称“链博会”)在北京举行。沃尔沃...
奔驰纯电C级倒计时:外形被吐槽... 凌晨三点,我在朋友圈刷到一条动态:“看了奔驰纯电C级的谍照,我默默把Model Y的订单确认了。” ...
上海钻石珠宝文化周暨国际珠宝时... “2026 上海钻石珠宝文化周暨国际珠宝时尚定制周” 系列活动今日在黄浦区正式拉开帷幕。本次展览内容...
电讯匠才①|胡登兴:从一线技术... 清晨,重庆电讯职业学院实训基地里,示波器波形图在屏幕上清晰跳动。胡登兴俯身指导学生,探针轻点汽车电路...
零跑D99正式上市 售价24.... 2026年6月25日,零跑旗舰D平台首款MPV——零跑D99正式上市,售价24.98-31.98万元...
原创 电... 当全球汽车工业以不可逆之势向电动化全速迈进时,公众的视线往往被高能量密度的电池包、峰值功率惊人的驱动...
二十载积淀收获亿台销量认证 爱... 近日,全球知名增长咨询机构弗若斯特沙利文发布专项认证报告,综合全球多区域终端销量、用户样本与渠道数据...
消息称小鹏机器人大调整:新设九... 凤凰网科技讯 6月26日,据《21汽车·一见Auto》报道,小鹏汽车近期对机器人中心进行了大规模组织...
2026年汽车贴膜百科:解析贴... 行业通用定义与权威溯源 根据相关国家标准及行业技术规范,汽车贴膜是指用于汽车玻璃或车身表面的一种薄膜...
日系车在华市占率跌至9%,多家... 曾经风光无限的日系车,正在电动化浪潮中接连遇冷。 上世纪70年代,丰田皇冠以“国宾座驾”之姿叩开国门...