在日系硬派越野车领域中，丰田拿得出普拉多和兰德酷路泽，日产也拿得出途达和途乐，貌似三强中就剩本田没有越野车车型，本田越野车为何没有？日系越野车的表现如何呢？下面我们来分析一下吧。

本田越野车为何没有？

“闻道有先后，术业有专攻”，本田公司在创立初期，那时日本社会对于自行车和摩托车的需求更大，本田公司也趁势发展，推出了不少畅销车型，当时成为了世界上最大的摩托车制造商。详细本田品牌发展历史可点击：本田汽车品牌发展历史及汽车质量

当然，本田公司并不满足于制造摩托车，即使在政府的阻挠下也依然坚持造车，最终汽车事业蒸蒸日上，并且在发动机领域有了巨大的发展。而在越野车领域，本田如果要发展自己的越野车，首先要具备生产的越野车的技术，不仅耗费人力物力，还要耗费大量成本。对于已经在跑车和微型车有了不少成功的本田，没有必要走这条路，而且未必能够竞争过其他竞争对手。

虽然没有越野车技术，但是在SUV领域中，本田同样获得了成功。在上个世纪90时代，本田一度陷入低迷，时任社长川本信彦推出一系列创新车型，其中就包括了本田CR-V。实际上，第一代CR-V带有浓烈的越野风格，并且搭载适时四驱系统。如今，在不断地更新换代中，本田CR-V已然成为了城市SUV的代表车型。

日系越野又如何

日系越野车技术已经达到了炉火纯青的级别，其中代表品牌有丰田、三菱、斯巴鲁，在世界知名越野车赛事WRC（世界汽车拉力锦标赛）中，日系代表品牌在上个世纪90年代累创佳绩，那时可以说是日系品牌在世界拉力赛的黄金时代。

即使现在，日系越野车依然备受欢迎，去年2018年平行进口销量最高的车型中，前三位分别是兰德酷路泽、途乐以及普拉多。感兴趣的朋友可延伸阅读：

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