目前丰田在中国销售的SUV当中，最便宜的应该是奕泽和C-HR，但是两款车最低配的价格即使算上终端优惠都要13万，所以一汽和广汽丰田都没有8万一10万的suv车型。如果有朋友确实见到这个价位的丰田SUV，那么我猜应该是YARiS L致炫X这一款跨界车型。

致炫X这款车其实还是小型两厢轿车，只是外观上采用了一些SUV的元素，譬如说车顶安装了行李架，侧裙加入了塑料防擦条。不过就算外观怎么变，致炫的底子里还是一款代步小车，10万以下的价格意味着它的用户群体更多是第一次买车的年轻消费者。

外观还是其次，致炫X这款车最大的卖点其实是丰田的口碑，一说起丰田车你会想起什么？开不坏的丰田、有路必有丰田车，丰田给人的印象口碑就是结实耐用。口碑这种东西虽然虚无缥缈，但是起到的作用堪称决定性的，这一点相信是支撑致炫销量最主要的原因。

尤其是对于小型车的主要消费者来说，他们不像老一辈那样会花很多心思在车辆的保养上，所以结实耐用是他们的需求，能够正常开，即使有故障也不会把你抛在马路上，这是丰田等日系车给到消费者的一个心理保障。

同时，致炫X的缺点也非常明显，就是更新太慢以及可玩性低。数了一下，致炫这张被人吐槽的大胡子脸已经有将近4年时间没换过了，也没有修改什么细节。

大家都知道，致炫的前身就是雅力士，一款可玩性完全不比飞度低的车型。但是丰田认为雅力士这样的小车就应该老老实实作为代步车，所以给雅力士拉长了屁股，变成了致炫，车辆的定位也变成彻头彻尾的代步车。

其实玩车这种东西，只要你愿意玩就没有改不了的，只是致炫由于比较少人玩，所以改起来的费事费钱，不像飞度那样随便一个改装店都有现货马上上举升机给你换过来。