这年头除了人骗子多，要说这车骗子也不少，特别是下面这十款“伪豪车”打着豪车的幌子高昂售价，部分车型40万的售价，却实际是10万的馅，完全凭借着自己是一个“洋品牌”的包装来欺骗国内的消费者。

第一款：大众途锐

大众途锐虽说它是进口的，但也是一辆大众车，在国外大众根本就没有进口和国产之分，也算不上多么的豪华，途锐在国内的价格要比在北美的价格高出好几倍，定位此比途观高出那么一点。

第二款：克莱斯勒300c

在美国非常大众化的JEEP、道奇、克莱斯勒等品牌，来到国内价格就翻了2-3倍，这款车外观造型上和劳斯莱斯幻影有几分相似，只不过它的进气格栅是蜂窝状结构，乍一看豪华感十足，但这份豪华感也不足以掩盖它骨子里的廉价，在国外也就是一台老年代步车。

第三款：雪铁龙DS5

雪铁龙DS5之前在海外市场是非常火爆的，但自从进军国内市场一切就都变得不一样了，尽管车身内部的设计完全是按照豪车的标准来的，但是这款车其实知名度不够，而且它的指导价价也只是15万左右，相较其他的同级车型来说它的价位是完全是撑不起紧凑SUV的架子的。

第四款：福特野马

福特野马和道奇在国外的价格和雅阁、凯美瑞差不多，在美国顶多也属于肌肉跑车，算不上是豪华车。

第五款：雪佛兰科迈罗

“大黄蜂”科迈罗早在20世纪70年代就是享誉全球的三大美系肌肉车之一，曾经3年售出70万辆，地位超然，但名车却不一定是豪车，更何况现在的科迈罗早已不如当年荣光；而通用旗下三大品牌，凯迪拉克主打高端车系，别克中端车型，而雪佛兰则是亲民车系。

显然雪佛兰科迈罗走的是低端路线，在美国售价是26521美元，人民币的话大概是18万元，根本算不算豪车，但是国内售价竟然高达40余万，不得不说有些坑人了。

第六款：吉普自由光

JEEP自由光曾经以进口的身份来到国内，当时售价要50万，很多消费者觉得这么贵妥妥的豪车，但合资之后，国内JEEP自由光售价21万起，如今卖不动，还有不少优惠；而以前进口50万自由光，无优惠如今纯进口自由光38万多就能到手。

第七款：奔驰Smart

Smart是奔驰旗下唯一独有的品牌，凭借着小巧的外观浮获不少女生的喜爱，但它各方面的表现都不及奔驰的一半，它的变速箱迟钝、安全系数低，后期保养维修费却堪比大奔的标准。

第八款：宝马MINI

MINI凭借着超Q的设计风格，加上宝马名头，备受国内女性推崇，

但实际的MINI是上世纪50年代由于英国强行推行燃油配额制度下产生的小众品牌车，后来经营不善卖给了宝马。尽管如今在宝马旗下，该车依旧采用原来的UKL品台打造，根本没有宝马血统，国外一款Countryman最多也就10来万人民币，一到国内却要30万。

第九款：福特F150猛禽

其实福特F系列的皮卡在国外就是一农用车，但在国内却凭借着霸气的外观逆袭成了许多消费者的“宝”。

第十款：斯巴鲁

斯巴鲁凭借着水平对置、全时四驱、整车进口在进口小众品牌中占据一席之地，其中翼豹STI很受欢迎，国外和国内的价格差不多，所以算不上豪华，但它的维修费用堪比豪华品牌车型。