国产越野车有哪些？相信有不少朋友非常喜欢那些充满硬汉气质的越野车车型，不过合资或进口越野车价格普遍较高。原本越野车受众已经属于冷门了，这也让大家可以选择的车型并不多，虽然国产越野车起步较晚，并且发展也没有好，不过也有一些口碑不错的国产越野车值得推荐，今天来看看口碑最好的国产越野车前十名。

1、哈弗H9

售价：21.98-27.28万

作为最会造SUV的长城，对于越野车自然熟门熟路，其旗舰车型H9正是国产越野车的代表车型。定位中大型SUV的哈弗H9在外观设计上很容易让人联想到丰田越野车代表车型之一普拉多，这里并不是指H9外观很像普拉多，而是说哈弗H9充满了硬汉气质。

作为家族售价最高的车型，H9全系标配无钥匙进入/一键启动、上坡辅助、陡坡缓解、天窗、前后倒车雷达、倒车影像、后排独立空调、氙气大灯、后视镜加热、发动机启停等配置，配置十分丰富。

车身采用刚性大梁结构，以及采用了博格华纳的双速TOD适时四驱系统，加上根据国内地形研发的新一代全地形控制系统、后桥伊顿电子差速锁等，点击视频可以更直观的感受一下哈弗H9的越野性能。

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2、北汽BJ212

售价：6.84-10.06万

可以说，在国产越野车中，长城是后来居上，而北汽则一直打着情怀牌，靠着几款外观造型非常“老古董”的车型撑起门面，其中BJ212是不得不说的一款车型。

BJ212是中国最早生产的乘用车，最纯正的一款ORV越野车，诞生于1965年。外形高度延续了传统造型，加上墨绿色配色，使其充满了军用气息。

可是忍不住吐槽的，内饰也基本还原了几十年前的设计，这种“复古工业风”非常实用，但是肯定会因为过于简单而粗糙而饱受诟病。动力搭载一台1.5T涡轮增压发动机，底盘采用勇士军车改造升级，非承载式车身，前后钢板弹簧式非独立悬挂，搭载分时四驱系统， 另外接近角45°，离去角35°，能够应付大多高强度越野场景。

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3、驭胜s350

售价：12.18-17.38万

仅从外形上看，很难相信驭胜s350是一辆越野车，然而事实上，驭胜s350采用了通常是越野车才使用的非承载式车身。

内饰同样采用简洁风格，如果不是大尺寸的方向盘给视觉上带来了一些违和，坐进驭胜s350车内，你甚至感受不到一丝越野车气息。

新款驭胜s350都搭载了博格华纳提供的适时四驱系统，配合伊顿机械式后桥差速锁，加上不错的接近角和离去角，足够应对很多复杂路况。不过低成本越野所带来的缺点同样也存在，比如噪音偏大、座椅设计欠缺人性化等。

4、陆风x8

售价：11.99-15.79万

陆风x8从外观造型上就确保自己拥有越野车的气质，设计采用硬派风格，车身侧面可以明显看到较高的离地间隙，能够满足在不同路况下的通过性。

内饰方面没有太大惊喜，依然是低成本越野车的传统实用造型，没有其他花销的东西。动力搭载1.8T汽油发动机和2.0T柴油发动机，车身采用非承载式结构，其中中高配车型配备了分时四驱系统。

5、萨瓦娜

售价：13.18-21.08万

福田大多车型为商用车，而推出的第一款SUV车型萨瓦娜不仅仅针对普通消费者，关键在于它具备不错的越野性能。

外观造型同样采用了比较传统的硬派越野车造型，这也符合其本身定位，内饰方面也采用了比较实用的设计风格。值得一提的是，萨瓦娜提供了5座或7座车型，原本不小的车身能够提供不错的乘坐空间。

动力方面，萨瓦娜搭载了2.0T汽油发动机和2.8T柴油发动机，其中2.0T发动机更是基于EA888技术打造。萨瓦娜与前面几款越野车一样，采用了非承载式车身结构，其搭载的TOD适时四驱系统能够根据路况自动切换驱动方式。

以上就是今天介绍的几款国产越野车，除此之外，国产车中还有不少SUV车型是具备一定越野能力，只是它们更偏向于城市用车，如果你对越野性能没有很高要求的话，也可以考虑一下其他车型。