当下，兼具节能性和补能便捷性的插电式混动，成为新能源赛道中增速最快的细分市场。其中，15-20万的插电式混动车型，也是是当下主流消费者关注的核心领域。在这一细分市场，包括深蓝S7、零跑C11等都是关注度较高的车型。

5月17日，领克07 EM-P正式宣布上市，官方售价16.98万~18.98万元。新车将于5月开启交付，2024年6月30日前下订并完成大定锁单，7月31日前完成提车限时领享价格为16.38万元起。

智能化和舒适性，是领克07 EM-P的最大亮点。其在同级别车型中首创“四座同享”多维感官体验，在空间、座椅、音响、智能交互维度实现四座同享。比如其前后排配置同级罕有的Nappa整皮豪华座椅，同享3档通风、3档加热和气袋式按摩功能，还联合哈曼卡顿定制开发23扬声器音响，实现7.1.4声道3D环绕立体声。

领克携手魅族，打造LYNK Flyme Auto领克智能座舱系统。领克07 EM-P集成2颗7纳米“龍鷹一号”芯片，单颗算力是高通8155芯片的2倍。这是中国第一块，自研车规级7纳米量产芯片，可实现92英寸AR-HUD、15.4英寸偏爱灵动屏、10.2英寸全液晶数字仪表、以及Pad、手机“3+2+1”多屏畅联体验。

其中，独家首发的Co Pad，12.6英寸可拆卸高清智慧屏，通过Flyme Link技术，可控车，可娱乐，可看护。后排专属看护功能，让带娃出行的家长在前排也能控制后排屏幕。

克07 EM-P可提供四种驾驶模式，在超级增程模式下，根据速度和路况智能调整车辆工作状态，智能切换电驱、直驱、并联。时速88公里以内，优先纯电；时速超过88公里，优先并联和直驱；匹配3挡变速，系统始终维持在高效经济运转区间。续航方面，其CLTC工况纯电续航里程达126km，综合功率达280kW，百公里加速最快6.5秒，麋鹿测试成绩81.4km/h，操控性和稳定性同级领先。

智能安全方面，领克07 EM-P至高支持32项智能驾驶辅助功能，FCW 前碰撞预警系统、HWA Plus高速公路驾驶辅助系统等功能，据了解，其高速NOA功能将计划在第四季度正式推送。

封面新闻记者 刘念