内容摘要：京东汽车与神龙汽车以原厂配件销售为切入点，以共同服务好用户为核心，借助京东汽车全渠道整合能力和线下线下融合的服务模式构建用户全生命周期运营体系，也为主机厂与汽车连锁服务平台的合作提供新范式。

作者丨acqiche

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5月17日，京东汽车与神龙汽车在京东总部宣布达成战略合作，双方将在零售渠道、配件授权、服务网络等方面进行深度合作，共同打造汽车配件销售新模式。未来双方将为神龙汽车旗下品牌东风标致和东风雪铁龙的车主带来更加便利的一站式消费体验。

01、原厂配件销售为契机，多维度合作

一直以来，汽车配件市场鱼龙混杂，充斥着大量假原厂配件。为了给消费者带来有保障的原厂配件，京东汽车与东风集团旗下神龙汽车达成全面深度合作。

根据协议，双方将发挥各自资源和优势，在汽车后市场领域展开深入合作，具体涵盖零售渠道、配件授权以及服务网络等维度。

在零售渠道方面，东风标致雪铁龙京东自营旗舰店已于日前正式上线。双方将依托京东庞大的用户群体以及数字化能力，共同探索创新终端客户渠道的销售服务能力，提升一站式汽车销售售后的服务能力，以及从产品到服务体验的综合竞争力。

未来，在东风标致雪铁龙京东自营旗舰店，用户可以购买到东风标致、东风雪铁龙系列车型的原厂配件。

在配件授权方面，京东汽车将获得来自东风集团旗下神龙汽车系列车型的配件授权，并打通授权区域京东养车门店、车队等企业端配件采购及分销渠道，通过配件渠道销售创新，丰富用户购买原厂配件方式，助力行业健康发展。

在服务网络方面，授权区域的京东养车门店将开展东风标致、东风雪铁龙品牌车辆的售后服务，同时神龙汽车也将引导旗下的服务网点加入到京东养车服务体系内，通过提升服务网络覆盖，为广大车主提供更好的服务体验。

02、主机厂与汽服平台联动，推动行业转型升级

随着汽车智能化水平越来越高，越来越多的主机厂开始意识到，只有与用户保持连接，建立用户全生命周期运营体系才能在未来的竞争中占据身位优势。

其中，提高售后服务成为车企直连用户最核心、也最不可或缺的一环。售后服务包括完善的服务网络、高水平的技术支持、有保障的配件供应等，这是是构建品牌忠诚度和用户口碑的关键因素。

因此，主机厂在原有的4S体系之外，也倾向于和汽服连锁平台合作，前提是连锁平台能够提供标准有保障的服务网络、高效的供应链体系，同时具备数字化能力、门店管理能力以及用户运营能力。

京东汽车自2020年开始，将京东旗下所有关于汽车的业务全部整合打通相应的管理渠道，形成合力，最终形成了一个横跨汽车全产业链的平台，并打造出高标准的售后服务网络“京东养车”。截至目前，京东养车已经在全国布局超过1600家养车门店，与40000多家三方门店达成合作。

更重要的是，京东汽车与神龙汽车此次达成的战略合作，双方以原厂配件销售为切入点，以共同服务好用户为核心，借助京东汽车全渠道整合能力和线下线下融合的服务模式构建用户全生命周期运营体系，也为主机厂与汽车连锁服务平台的合作提供新范式。

可以肯定的是，汽车行业已经进入了“百年不遇之大变局”的变革期，车企的利润正在从制造端向售后端转移，车企在售后产业链条上的布局还会持续加码。

而随着主机厂、各大互联网平台等巨头进入，高度分散的汽车后市场格局也将迎来新的变化。尤其是主机厂和汽服连锁平台的深度联动，势必会加速行业的整合与进化历程。

对于传统个体汽服门店而言，是背靠大树拥抱趋势，还是选择单打独斗，是当下必须面对的课题。不论如何选择，寻找破局之道已经刻不容缓。

—— 全文完。感谢您的耐心阅读