说起起亚索兰托这款车，可能有很多车友不太熟悉，甚至头一回听说起亚有这么一款车型，存在感确实不是很高，但它曾在中型SUV市场还是蛮有竞争力的，只不过现在早就已经淡出了国内市场。

最近念寒从起亚官方那里获悉到了最新消息，新款起亚索兰托插混版在美国上市了，共计推出了2款不同配置版本的车型，产品力得到了很大的提升。

先说说价格吧，新款起亚索兰托插混版在美国的价格分别是4.799万美元和5.309万美元，换算成人民币大概是34.7万和38.4万。

而这个价格，要念寒说实话，在国内市场确实不算便宜，毕竟现在国内的新能源车竞争太激烈了，30多万都能买到不少配置高、空间大的自主品牌车型了，你们说是不是这个情况呢。

回归到车本身，在外观设计方面，新款起亚索兰托插混版延续了现款起亚索兰托的设计风格，变化不算太大，还是那套起亚家族式的设计语言。

比如说，前脸采用了纵向布局的前灯组，搭配倒L型日行灯和黑色前格栅，整体风格偏硬朗大气。车尾部分，新款车型增加了PHEV标识，表明其插电混动车型的身份。

而在配色方面，新款起亚索兰托插混版提供了4种颜色可选，分别是景观绿、矿物蓝、星际灰和火山沙，此外还提供19英寸双色轮辋，整体来说还是比较时尚动感的。

而在内饰这块的话，念寒看了一下，整体风格的变化不是很大，但增加了不少新玩意。新款起亚索兰托插混版依旧延续了现款车型的设计风格，整体布局简洁实用。

其中，低配版车型配备4.3英寸非全液晶仪表和12.3英寸中控屏，支持Android Auto/Apple CarPlay互联，功能比较齐全。

而高配版车型则升级为双12.3英寸显示屏，同时还增加了前排座椅通风、数字钥匙2.0、BOSE音响等舒适性配置，整体科技感和豪华感有所提升。

还有就是，在座椅布局方面，新款起亚索兰托插混版采用2+2+2式6座布局，空间表现不错，家用足够了。

动力配置的话，念寒觉得一般般，没有多大的亮点。新款起亚索兰托插混版搭载1.6T插电式混合动力系统，综合最大功率261马力，最大扭矩258N·m，匹配6挡自动变速箱和四驱系统。

电池组容量13.8kWh，EPA工况纯电续航里程为48km。这个续航里程，说实话，在如今的插混车型中并不算突出，只能说是够用，日常通勤代步没问题，但长途出行可能还需要依赖燃油发动机。

说回国内市场，老款起亚索兰托曾经以进口方式在国内销售过一段时间，提供汽油和柴油版车型，价格在22.68万-33.68万之间。

不过，由于种种原因，2018款以后的车型就未在国内销售了。目前起亚在国内并没有在售的中型SUV车型，新款起亚索兰托如果引入国内，无论是燃油版，亦或是插混版，能掀起什么波澜呢？

念寒大致分析了一下，新款起亚索兰托想要在国内市场取得成功，难度不小。第一是品牌力绝对是个大硬伤，而我们都知道，韩系车这几年在国内市场表现一般，起亚更是相对低调，缺乏存在感。

也就是说，如果新款起亚索兰托的定价如果高于30万，恐怕很难吸引消费者，毕竟现在自主品牌在新能源车领域发展迅速，产品力、性价比都很高。

其次就是目前的竞争对手太强。尤其是咱们国内新能源SUV市场竞争十分激烈，比亚迪唐DM-i、领克08 EM-P都是实力派选手，产品力、品牌力、性价比都很有优势。

那么新款起亚索兰托想要在这样的市场环境下突围而出，确实需要拿出点真本事，这可不是念寒危言耸听。

如果新款起亚索兰托能以一个有竞争力的价格进入国内市场，念寒相信还是会有不少消费者愿意尝试的。毕竟，韩系车在设计、配置、性价比方面还是有一定优势的，而且起亚索兰托这款车本身也有着不错的口碑基础。

最后，念寒想问问各位车友，新款起亚索兰托如果来国内，你们会考虑吗？