近日，由实力派演员戚薇代言并首搭比亚迪E3.0 EVO平台车型海狮07EV重磅上市。作为一款兼具海洋美学设计理念且云集N多全球首创领先科技的新能源车型，海狮O7ev可以说自带光环，一上市就成为那些喜欢拥抱创新科技和智能便捷生活人士的追捧，当然更多的人可能很好奇，海狮O7ev搭载的E平台3.0 EVO到底有多强？它的全球首创到底会为我们的用车生活带来哪些改变？今天小编就给咱一一科普一下。

比亚迪海狮07EV所搭载的E3.0EVO平台的汇聚了比亚迪全球首创五大技术集群，包括CTB整车安全架构、全球首创十二合一智能电驱、全球首创智能宽温域高效热泵、全球首创全域智能快充以及全球首创智能运动控制等五大最新技术集群，海狮07ev更是 搭载了12项全球首创硬核技术，可以这样说比亚迪海狮07EV是目前比亚迪旗下所有纯电车型中前沿技术搭载最齐全的车型。

新能源汽车目前已经占据乘用车半壁江山，但是不得不承认，很多人对于新能源汽车还有那么一丝顾虑，包括冬季续航打折、充电时间长，担心这电池寿命怎么样、安全系数高不高，其实这些问题在海狮07EV这款车上面你都会找到令人满意的答案。

首先看看安全系数方面，海狮07EV所搭载的e平台3.0 Evo所采用的CTB内骨骼式整车安全架构（首次采用主后驱安全动力架构），搭载该技术的新车，其前舱安全缓冲空间相比其他车型要增加100mm以上，进而实现正面碰撞安全性能提升达到60%以上。而且，CTB整车安全架构采用转向前置架构，乘员舱抗变形能力提升50%；可以这样说， 海狮07EV是在比亚迪CTB车身架构一体化的基础上的一次全面升级，加上全系标配的11个安全气囊、驾驶员监测辅助等安全配置，可以这样说海狮07EV是安全巅峰再巅峰绝对不是空话，堪比百万级豪车的安全性能也绝不是一句广告词。

动力与能效方面，比亚迪充分发挥自身垂直供应产业链和全球唯一一家掌握三电核心技术整车企业的技术优势，当行业还很多品牌还在以三电合一电控技术为卖点时，比亚迪早已全面实现电控系统八电合一，而在海狮O7EV上更是实现了全球首款十二合一电驱系统，这次上市的海狮不但全系搭载碳化硅电控，而且还采用23000rpm全球量产最高转速电机，使得海狮07EV的极限速度可达225km/h以上，这套系统不但空间利用率极高，而且在能量转换效率和电控最高效率方面都创造了行业巅峰。对于咱消费者最直观的感受就是以后开咱海狮07EV不但续航长，动力还更猛。

冬季续航打折和充电时间长让很多人对入手新能源汽车心存一丝顾虑，而这次海狮07ev所搭载的比亚迪全球首创智能宽温域高效热泵与全域智能快充却完美的解决了这一痛点，智能宽温域高效热泵技术实现了对乘员舱、电池系统、电动力总成高效的温度控制和能量管理，进一步提升整车系统效率，使得低温续航里程提升45km，常温续驶里程提升60km以上，让续航打折不在是心中之痛。而全域智能快充技术则完美很好的解决了充电时间长这个问题，它通过比亚迪全球首创的智能升流快充技术将桩端电流与车端电流解耦，使得任意电压平台下均可充分发挥现有充电网络中180kW（750V/250A）的最大能力。在如此高效的充电效率下，海狮07EV 10-80% SOC的充电时间一下子压缩至25分钟，大大降低了你充电等待的时间。

比亚迪全球首创的智能末端快充技术，智能调控脉冲充电电流，大电流充电的同时施加负向脉冲放电，降低浓差极化，提升末端充电电流，使得末端充电时间从30分钟缩短至18分钟。

如此全球首创的技术对于海狮07ev来说数不胜数，今天受篇幅所限，就给大家先分享到这里，对创新技术感兴趣的朋友可以好好的了解一下哦！