开车过减速带到底要不要踩刹车?大多数人都做错了,真的很毁车
创始人
2024-03-31 13:21:50
0

我们在开车经过一些路口或者下坡路段,经过会遇到减速带,开车的人见到减速带第一时间就是减速,因为如果不减速的话,在车速较快的情况下直接驶过减速带会产生不小的抖动和颠簸,让坐在车里的人感到不是很舒服。

但是踩下刹车减速后再驶过减速带,虽然还是会有颠簸,但是颠簸幅度小很多,就不会那么难受,所以很多人开车经过减速带时都会习惯性踩刹车通过,但是修车师傅却说这种方法不可取,对车子的伤害很大,这是为何?

修车师傅是这么说的,当踩下刹车时,车轮基本上就不会再滚动,过减速带时全靠惯性直接冲过去,减速带一般都有钢铁制作而成,硬度高,而且隆起的幅度比较高,车轮是轧过而不是驶过减速带,基本上属于硬碰硬状态,对轮胎的伤害是非常大的。

相关内容

热门资讯

山西汽车资讯:和瑞新车评测与市... 山西和瑞汽车资讯报道,我国电池技术已从磷酸铁锂电池为主,向三元锂电池、固态电池等方向发展。其中,三元...
智驾赛道竞争升级:车企“买”与... 新能源汽车市场竞争愈发激烈,智能化从曾经的“加分项”转变为“必选项”,智能驾驶领域的“军备竞赛”已进...
丰田发布全新世极轿跑预告,运动... # 丰田# # 世极# # CLAUTO酷乐汽车 # Author / 酷乐汽车 作为日本顶级礼宾...
丰田放话2027年量产能成?固... 国庆假期的最后一天,丰田汽车全球官网释放了一个新闻,目标在2027—2028年推出全固态电池。 这意...
高标准助力高质量发展!广州举办... 10月13日,由广州市市场监督管理局与越秀区人民政府共同主办的第56届世界标准日主题活动在广东科学馆...
初创公司Skyryse首次展出... 中国航空新闻网讯:据外媒10月13日报道,科技初创公司Skyryse首次亮相美国国家公务航空协会商务...
原创 为... 昨天跟朋友聊起长途驾驶这事儿,他说他舅舅从东北开车回来,一千多公里没喊累,而我们跑个三百公里就开始打...
大赚667倍,摩尔线程投资人赢... 作者豆蔻 编辑阳一 近年来,我国信息技术产业从“缺芯少魂”的困局中突围,迅速崛起为全球重要的芯片产业...
原创 双... 市面上装备DCT双离合变速器的车型越来越多,从高端性能车到经济型家用车都能看到它的身影。销售顾问会告...