知瞭汽车/正琦

近几年丰田在中国的日子越来越不好过了，旗下车型的市场空间正在被逐渐蚕食。而丰田也并非全无应对之策，将皇冠内饰下放至“小汉兰达”上就是丰田想出的新招。

1.Harrier新款2025年上市，外观或延续旧款

这款号称“小汉兰达”的车型名为Harrier。在国内有两款姐妹车型在售，分别为广汽丰田生产的威飒与一汽丰田生产的凌放。

据外媒消息称，新款的Harrier将要延续现款的外观造型与车身。而这种保守的策略很可能不会给威飒与凌放带来太多新的竞争力。

这两款车型的造型虽稍显犀利，流线型的低趴鲨鱼脸与捎带溜背的尾部造型突出了一定的运动感。但其尺寸仅有4755x1855x1660mm。虽然定位中型SUV，但是其尺寸与比亚迪宋PLUS，银河L7等国产紧凑级SUV差不了多少。

虽然外观没太大变化，但丰田预计会在Harrier的内饰上用一些跨级的设计元素。

2.皇冠内饰下放，丰田跟风大屏时代

丰田旗下的车型大多以设计保守著称。其中内饰的设计更是十分传统。不过，皇冠作为丰田品牌旗下最高端的车型，在内饰上还是经常会尝试一些新设计的。

而Harrier也很可能会用上皇冠内饰里的一些设计元素，液晶数字仪表以及悬浮式液晶中控屏幕都会装备在Harrier上。

全新造型的三辐式多功能方向盘也可能会迎合不少喜欢物理按键的车主。但是这些内饰设计在如今被各路国产车的大屏视觉轰炸后似乎有些平平无奇。

而更关键的是，在中国如今的市场中，丰田的劣势似乎并不能靠一套内饰就能拯救

3.威飒凌放一起扑街，新能源蚕食丰田优势

实际上，即便新款威飒与凌放使用了皇冠的内饰，也很难给他们带来太多的品牌价值。因为丰田本身并非高端品牌，即便有了顶级车型皇冠的加持也构不成太大的品牌吸引力。

而且丰田也不是第一次在中国生产的其他车型上用过皇冠的品牌形象。例如一汽集团出品的皇冠陆放，实际上就是汉兰达的姊妹车。但其销量并没有特别亮眼的表现，甚至很时间里的销量都低于汉兰达。

而且威飒与凌放的燃油版还会继续使用祖传2.0L发动机以及CVT变速箱。油混版本还会使用2.5L油电混合动力引擎，一如既往地运行着几十年没什么大变化的行星齿轮。这样的动力总成在现在新能源怪物遍地的中国怪物房实在是没有太强的竞争力。

而现款的威飒与凌放的销量也不太理想，四月份凌放销量仅为761辆，威飒销量也只有1440辆。也许对于新款的Harrier来说，增加尺寸与舒适度或在保证稳定性的前提下提升动力才是挽救中国市场的必要之举。

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