8月28日，位于智造新城高新企业社区的大赛新能源材料（浙江）有限公司固态电池功能添加剂新材料项目建设现场一派繁忙。已封顶的厂房下，建设团队正抢抓工期全力推动项目早竣工、早投产。相距不远的吉曜通行衢州基地，正在新增工业CT设备，对电芯进行无损检测以提升品控。今年8月，智造新城依托完整成熟的锂电全产业链优势，成功入选省级零碳园区培育对象，为衢州新能源产业提质升级注入强劲动能。

今年以来，在产能利用率跌破40%的行业寒冬里，衢州新能源产业却跑出逆势加速度：上半年时代锂电产值同比增长191%，鹏辉能源同比增长174%。

衢州如何突破新能源赛道的“冰火两重天”，如何在锂电产业中杀出重围？记者深入一线调查，探寻产业集群背后的发展逻辑。

从“化工基因”到“锂电高地”

8月27日，走进浙江时代锂电材料有限公司生产基地，智能化正极材料生产线24小时不间断连续生产，自动化合成、烧结、筛分设备高速运转，数字化中控平台实时调控生产全流程。企业负责人告诉记者：“市场需求持续释放，叠加能源金属行情上行，海内外车企客户订单激增，产能进一步释放。”

这仅是衢州锂电产业的一个缩影。作为衢州新能源产业的主导力量，锂电产业以“氟硅新材料赋能锂电材料”为独特基因，走出一条差异化跃迁之路。

作为传统化工大市，衢州的精细化工底蕴深厚，锂电池所需的电解液、锂盐、添加剂等关键材料，本质上都是精细化工的延伸。巨化集团等龙头企业深耕化工数十年，在化工合成、安全环保管控等领域积累深厚，这些能力恰好与锂电材料生产高度匹配。更关键的是，园区内原材料就近供应、公用工程共享、危废协同处置，让衢州发展锂电产业具备了得天独厚的先天优势。

然而，前几年锂电赛道一度火热，使得各地争上项目、资本扎堆涌入。高速扩张过后，产能过剩、价格内卷、优胜劣汰接踵而至，行业骤入寒冬。大量缺乏配套、没有产业链支撑的园区项目陷入开工不足、经营承压困境，新能源赛道由此进入“冰与火”的分化期。

站在产业抉择的十字路口，衢州没有盲目跟风，而是冷静研判行业周期，做出清晰判断：新能源必须立足自身比较优势，走“化工+锂电”融合转化的差异化路径，把原有化工优势转化为新能源产业胜势。

“别的地方建电池厂，要四处找化工原料；在衢州，很多关键原辅材料本地就能配套，物流成本、供应链风险大幅降低。”多家企业负责人告诉记者。

取舍之间，衢州锚定锂电作为六大主导产业的核心赛道，聚焦锂电材料、动力电池制造两大主攻方向，精准招引链主型、龙头型项目。

时代锂电、鹏辉能源先后落地，带动上下游正极、负极、电解液、隔膜、电池设备、循环利用企业链式集聚，从锂盐加工到电池成品制造，再到梯次回收利用，一条闭环式锂电全产业链在智造新城快速成型。

传统化工产业不再是刻板印象里的老产业，摇身一变成为新能源产业的“基石”，完成从基础化工原料供给，向新能源核心材料高地的迭代。

押注未来的“技术卡位”

在衢州鹏辉能源科技有限公司的智能生产车间里，同样热火朝天，涂布、辊压、卷绕、装配等全自动化生产线昼夜不停。“凭借成熟完善的全场景储能产品矩阵，海内外订单储备充足，产销衔接高效有序。”企业相关负责人介绍，上半年鹏辉能源衢州基地产值同比增长174.6%。总投资120亿元、年产76GWh储能电池的二期、三期项目正加快推进，计划9月部分产线投产。

然而，并非所有产线都这般忙碌。行业数据显示，2025年，全国动力及储能电池产能利用率不到40%，部分中小企业产能利用率长期低于30%。“一线企业‘吃饱’，二线三线企业承接溢出，四线五线尚未感知”——这种分化在衢州同样存在。业内人士分析，其中原因是上游碳酸锂等原料价格波动，消费端竞争激烈，电池企业利润空间被持续压缩。

在产业冷暖交织的节点，有人选择观望，有人选择趁热打铁。徐泉属于后者。

去年6月，这位浙江格源新材料科技有限公司创始人将企业落地衢州智造新城，主攻锂电材料领域最具代表性的技术突破——用硅基替代石墨的负极材料。“我们正在跟时间赛跑，以规模化提高性价比、抢占市场。”徐泉说。

在距离格源新材不远的衢州动力电池和储能研究院，全固态电池研发中心主任郑建辉博士正带领团队向全固态电池这一“圣杯”技术发起攻关。

凭借“高性能全固态电池开发与示范”项目，郑建辉在2025年衢州市创业大赛中斩获二等奖。面对锂电行业的周期波动，他有着清醒的研判：“当前锂电行业的产能过剩本质上是低端重复建设的过剩，真正具备技术代差的优质产能依然稀缺。固态电池一旦破解安全、密度等液态电池的‘先天不足’，就可能迎来新一轮行业洗牌。衢州提前布局下一代电池技术，不是跟风，而是在为下一个周期做储备。”

在另一个车间，吉利系的力量也在加速集结。

今年3月，吉利汽车在吉曜通行衢州基地举办银河M7技术首秀。支撑这款电混SUV超长续航的，是吉利全新整合的电池产业集团——吉曜通行。成立仅一年，吉曜通行已是国内动力电池装机量前十的企业，2025年装机量超15GWh。吉曜通行衢州基地作为吉利控股集团旗下核心的零部件量产企业，成为目前全球规模领先的三电智能制造综合工厂。

当行业从“风口”走向“长跑”，衢州选择做坚定的“冒险家”：不赌短期涨跌，只向技术趋势；不靠单一龙头，而靠生态合力。从“氟硅之都”到“锂电高地”，衢州用闭环产业链稳住当下，用下一代技术卡位未来，千亿元级新能源产业集群的“雁阵”效应正加速彰显。

穿越周期的“稳与进”

高增长之下，隐忧浮现。从全省到全国，锂电行业“冷热不均”已成共识。储能与动力两大应用领域“温差”显著。今年1月至5月，我国储能电池累计销量同比增长87.7%，动力电池累计销量仅增长34.9%。动力电池内部同样分化：乘用车趋向饱和，商用车新能源化趋势明显。

浙江省工信院能源所副所长黄贝拉的观点一针见血：“行业向高质量发展转型过程中，阵痛和洗牌是必然的。”核心方向是“向新而行，以质取胜”。

面对锂电产业的周期波动，衢州给出的答案是不走“终端制造优先、规模扩张为主”的同质化老路，而走一条“上游材料立基、全链闭环赋能、区位错位发展”的特色之路。

从上游的正负极、隔膜、电解液到电芯制造、电池组装，衢州构建起较为完整的锂电池全产业链。从华友钴业、时代锂电等材料端龙头，到吉曜通行、鹏辉能源等电池端巨头，再到一道新能等光伏企业，新能源产业集群的“雁阵”格局已然成型。

产业崛起的背后，离不开“五链”融合机制的托举。支撑这一格局的，是衢州“五链”融合的系统性打法：以产业链为龙头，创新链、人才链、资金链为支撑，服务链为保障。以产业链为主线，创新链、人才链、资金链、服务链协同发力，组建产业链协会，搭建政、院、企对接桥梁，为企业解决落地生产中的一个个现实难题。

前瞻布局上，衢州正加速卡位下一代技术。农夫山泉创始人钟睒睒通过旗下基金领投浙江智邦锂电，跨界“杀入”固态电池；智邦锂电年产1.1万吨固态电池电解质项目投产在即，将为吉利、比亚迪等车企提供关键材料。瑞固新材料建成全国首条百吨级硫化物固体电解质量产生产线，总投资40亿元的10GWh钠离子电芯及储能电池包项目拟于今年10月开工。

当产业从“拼产能”走向“拼技术、拼品质、拼服务”，衢州的实践提供了一种启示：在新能源这条长赛道上，比的不是谁跑得更快，而是谁跑得更稳、更远。

来 源：衢州日报、三衢客户端

一 审：方胜利

二 审：胡付强

三 审：梅英俊