原创 石头半年赚9.86亿元,追觅火箭车亮相4个月后团队从近千人缩至约百人
创始人
2026-09-01 03:19:22
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同样从扫地机器人起家,石头科技和追觅在这个夏天交出了两份完全不同的答卷。

8月24日晚,石头科技披露半年报。上半年,公司营收100.84亿元,同比增长27.60%;归母净利润9.86亿元,同比增长45.60%;扣非净利润8.03亿元,同比增长60.74%。

最猛的一段出现在二季度。

石头科技单季实现营收58.57亿元,归母净利润6.63亿元,同比增长61.76%;扣非净利润5.45亿元,同比增长111.02%。财报发布后的第一个交易日,公司股价盘中触及20%涨停。

一天以后,追觅发布了一份《关于公司战略聚焦及业务发展的说明》

追觅称,近期对部分处于探索阶段的业务进行了调整,相关技术和资源将纳入研发体系统筹管理。公司今后将聚焦智能家庭、户外庭院、智能出行、具身智能四个方向,并强调主营业务运行稳定,海外业务继续增长。

声明没有点出被调整的具体项目。

但就在声明发布前,第一财经、中国经济网等媒体已经接连披露,追觅造车项目正在大幅收缩。曾经接近千人的团队,据内部员工介绍,目前在职人员只剩约100人;项目办公区至少三分之二的工位闲置,招聘网站上还有40多名总监级人员集中更新简历。

从接近千人到约百人,追觅的造车远征还没有等到第一辆量产车。

0.9秒破百的火箭车,被指是一辆模型车

今年4月27日,追觅在美国旧金山艺术宫举行了成立以来规模最大的海外发布会。

智能手机、全屋家电、扫地机器人、割草机器人以及汽车,被同时搬上舞台。追觅在官方通稿中称,公司已经进入全球120多个国家和地区,拥有超过6500家线下门店,累计服务超过4200万户家庭。

最抢镜的产品是Nebula NEXT 01 JET版超跑。

按照当时公布的数据,这款车计划搭载火箭助推系统,零百加速只需要0.9秒,固态电池能量密度超过450Wh/kg。放到全球汽车行业,这也是足以让传统超跑厂家坐不住的一组参数。

四个月后,这款车依然没有进入正常的工程验证阶段。

第一财经实地调查中,一名追觅内部员工称,现场展示的车辆属于不能正常行驶的模型车。追觅一共定制了10辆不同颜色的模型,每辆成本约300万元。媒体还发现,追觅此前提出的国内建厂、海外建厂、寻求代工和对外融资等路径,均未披露实质性落地结果。

这些说法来自媒体调查和内部信源,追觅没有逐项确认。

追觅此前给出的正式口径是,星空计划、星辰未来、星际穿越等汽车业务被纳入产业研究院,今后聚焦技术储备。8月25日的最新声明进一步确认,公司确实调整了部分探索期业务,但仍未直接宣布彻底退出汽车领域。

对外是技术储备和组织整合,办公区内则是工位闲置、人员离开和供应商欠款收尾。追觅汽车是否还保留再次启动的可能,需要等公司后续动作。至少原定2027年量产的计划,已经很难按最初节奏推进。

石头把海外费用变成利润,追觅回归主业

除去其他业务,追觅立身的扫地机器人市场并不弱。

今年旧金山发布会期间,追觅援引IDC数据称,公司一季度扫地机器人销量和销售额均达到全球第一。去年,追觅扫地机器人全球出货量增速达到101.9%,在多个欧洲市场占据较高份额。

但当前来自追觅的数据主要来自公司发布和第三方数据,还未有经审计的财务数据公布。

另一方面,石头科技在二季度出现了超出市场预期的爆发。

上半年,石头科技境外收入60.73亿元,占总收入的60.22%,海外第一次贡献了六成以上收入。境外业务毛利率49.18%,比境内业务的34.31%高出约15个百分点。海外业务贡献的毛利,已经接近公司毛利总额的七成。

更明显的变化发生在费用端。

2025年上半年,为了抢海外渠道和市场份额,石头科技销售费用达到21.65亿元,同比增长144.52%,一度把利润压得很难看。今年上半年,销售费用增至22.51亿元,增幅只有3.96%,同期收入却增长了27.60%。

销售费用率由27.40%降至约22.32%,少了5个百分点。

石头前一年花出去的钱,今年开始结出利润。经营现金流也由去年同期净流出8.23亿元,转为净流入3.98亿元。

扣除非经常性项目以后,石头上半年利润仍增长60.74%,二季度扣非净利润增长111.02%。这说明美国的退税只是锦上添花,海外渠道投入和费用控制才是利润回升的主要支撑。

再看追觅这边,走过的路要热闹得多。

去年以来,这家公司先后进入汽车、手机、无人机、相机、芯片和天文设备等领域,内部业务单元一度扩张至200多个。汽车又同时设置多个团队,试图平行推进自建工厂、代工、海外建厂和融资。

资源投向了很多方向,能够形成稳定收入和利润的部分,依然主要来自清洁家电。

如今追觅把200多个业务单元收回四条主线,某种程度上也是在补课。石头用了一个高投入年度,把海外渠道和市场份额沉淀成60.73亿元收入;追觅则用了不到一年,把造车团队从接近千人扩起来,又缩回约百人。

这场风波过后,追觅重新归拢资源,回归主业,未必不是好事。家电行业的竞争仍然精彩,我们持续关注。

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