行业动态

恒翼能IPO三轮问询必答题：大客户依赖症如何化解

恒翼能IPO第三轮问询聚焦大客户依赖风险。公司深度绑定宁德时代，订单份额波动，2023年对宁德时代依赖度超80%。同时，海外业务依赖ACC，ACC中止电池工厂建设，海外业务增长存变数。恒翼能面临市场竞争压力，营收规模逊于头部同行。公司提出多元化拓客、布局前沿技术等应对措施，但客户结构优化和新技术布局仍需时间验证。

销量是结果、技术是底气：零跑连续半年度盈利的双重信号

零跑汽车发布中报，上半年营业收入381.1亿元，净利润2.1亿元，创历史新高。公司产品矩阵全面，毛利率提升，资金储备充足。与一汽合作深化，有望优化成本结构。上半年销量突破10万台，产品矩阵和核心技术助力公司持续增长。海外市场实现爆发式增长，出口量同比暴涨372.6%。未来，零跑将继续拓展海外市场，实现全球化布局。

加特兰科创板IPO：第四大车载毫米波雷达芯片商 前五大客户收入占比超99%

加特兰微电子科技（上海）股份有限公司科创板IPO申请获上交所受理。公司为全球第四、国内第二大车规级毫米波雷达芯片供应商，2025年营收突破6亿元，但持续亏损。公司产品广泛应用于汽车高级辅助驾驶等领域，2025年成为国内市场第二大供应商。本次IPO计划募集资金约35亿元，其中近六成投向毫米波雷达芯片研发。

李想：希望MEGA是一款真正能被世界记住的产品

理想汽车宣布新一代理想MEGA将于9月2日发布，强调其原创设计，并具备超低风阻、良好续航、安静座舱等特性。李想表示，希望MEGA成为一款能被世界记住的产品，并介绍新一代MEGA内饰的进化，提供更舒适的客厅体验。

15万级精品纯电车 全新领克20内饰官图发布：质感超越同级

领克汽车发布全新纯电SUV领克20内饰官图，采用白紫双拼设计，环抱式座舱，配备全液晶仪表盘、HUD抬头显示和大尺寸中控屏。领克20基于SEA浩瀚架构打造，定位“精致驾趣纯电SUV”，车身尺寸4495/1845/1573mm，轴距2755mm，风阻系数0.25Cd。该车提供800V高压平台与激光雷达，搭载16合1碳化硅油冷电驱，245kW后驱电机，零百加速6.4秒，续航545km和630km两种选择。

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