今年夏季，仰望U7在南宁开展极限耐久挑战。当地8月平均气温超过36℃，相对湿度达80%，车辆以240km/h均速持续巡航，车内空调全程设定为24℃。测试使用门店随机选取的2026款量产试驾车，未作任何硬件改装或特殊调校。

破限而驰见真章，该车最终用时8天19时58分完成3万公里行驶，相当于普通用户2至3年的实际使用里程。过程中累计执行闪充闪放操作350余次，三电系统、热管理系统、底盘结构及高压回路均经历高强度连续工况考验。

测试车辆搭载第二代刀片电池双冷板直冷技术与双极柱安全设计，采用与仰望U9同源的赛级热管理系统，配备分段磁钢电机及易四方分布式四电机架构。测试结束后，电池容量保持率为98.7%。

此前，仰望U7曾以全程自驾方式完成深圳至英国古德伍德速度节往返行程，总里程同样超过3万公里。两次跨地域、长周期、高负荷实车验证，构成对量产车型安全性能与耐久可靠性的双重检验。

在比亚迪绍兴赛车场举办的仰望U7驾驶者大会上，车主、媒体及车迷共同回顾了该车型的研发验证历程。现场设置了专业赛道深度试驾环节，重点体验车辆在极限工况下的操控响应与稳定性表现。

活动中同步发布“调校大师”功能。该功能依托易四方平台与云辇系统，开放悬架阻尼、刚度等参数的无级调节权限，允许用户根据场景需求自定义车辆动态特性。功能将通过OTA方式向全部仰望U7车主推送，并支持后续迭代更新。

三台由不同领域驾驶者参与共创的改装车型亮相活动现场。改装方案分别体现运动员拼搏精神、职业车手赛道成长记忆及女性赛车力量主题，视觉语言与精神表达各不相同。个性化改装被纳入仰望U7驾驶者文化体系。

上市前，仰望U7共投入758台测试车，累计实测里程1049万公里。此前已公开的验证项目包括：麋鹿测试成绩95.78km/h、亚布力冰雪跳台37.5°坡道冲顶、160km/h双轮高速爆胎稳定行驶、100km/h高速侧向追尾后稳行、连续77次弹射起步性能无衰减等。