硬派越野就必须牺牲城市通勤体验？豪华越野是否只能接受高昂门槛？8月25日在北京国家会议中心举办的北京越野泰钽700全球上市发布会，用一款全场景豪华智能越野SUV给出了新的市场答案。新车共推出3款配置，官方指导价区间27.9837.98万元，叠加上市权益焕新价24.98万元起，产品试图在油电同智基础之上，兼顾硬派性能、城市舒适与价格亲和力，冲击国内高端硬派越野细分市场。

如今的中国汽车市场，普遍存在硬派越野和城市家用之间长期割裂的现象。北汽集团相关负责人在现场表示，泰钽700希望实现专业越野与智能科技、硬派实力与舒适体验的兼容，探索属于中国豪华越野的发展路径，让车辆适配城市通勤、商务接待、长途穿越等多重生活场景。

作为北京越野的旗舰之作，泰钽700提出“一舱三境”座舱概念，车内兼顾商务会客、家庭出行、高原旷野穿越不同需求，配备车载冰箱、后排大屏、可拓展睡眠空间、高原制氧、卫星通信等配置，兼顾日常通勤的舒适属性与长途穿越的安全保障，以此适配用户多元出行需求。

值得一提的是，硬派越野长期受制于复杂路况，智能驾驶功能大多局限铺装路面，非铺装荒野场景智驾能力普遍空白。泰钽700搭载华为乾崑智驾ADS5MAX系统，全车布置30个传感器，配备896线双光路图像级激光雷达，行业首发越野NOA以及荒野返航功能，在缺少高精地图、路面标线的野外环境也可完成路线规划。这套系统已经完成兰英挂壁公路临崖路段、伊犁至林芝万里复杂路况实测，尝试把高阶辅助驾驶能力，从城市道路延伸至戈壁、山路等越野场景，推进硬派车型的油电同智落地。

为解决硬派车型在碰撞、越野工况下的电池安全顾虑，整车安全层面也做出针对性调整。整车高强钢占比85%，车架高强钢占比达到96%，依托八横两纵高强钢大梁车架、三把锁与可调原厂氮气减震保留传统硬派越野基础能力；同时搭载全维防碰撞系统，电池由宁德时代定制开发，完成严苛振动测试，应对越野过程中颠簸、冲击等工况，兼顾整车通过性能与被动防护能力。

此外，针对用户购车与后期用车成本，发布会公布总价值8.6万元七重上市权益，涵盖置换补贴、智驾功能补贴、金融方案、保养救援、三电质保等内容，同时成立官方车主俱乐部“观山社”，面向车主推出圈层活动与专属权益，降低用户入手门槛，突出这款车型的性价比定位。

当不少硬派产品被迫在越野性能、城市舒适、购车成本三者之间取舍，泰钽700以泰然姿态直面市场竞争，尝试打破“选越野就要牺牲日常，选舒适就要放弃远行”的固有困境。正如发布会传递的内核，不必为事业牺牲舒适、为家庭放弃热爱、为越野妥协格调，在油电同智的技术底座之上，用具备亲和力的定价，为时代用户提供兼顾城市与旷野的出行选择。