2026年4月，习近平总书记作出重要指示，要求进一步总结好、运用好“义乌发展经验”，引导各地区立足自身资源禀赋，探索走出符合各自实际的高质量发展之路。

循着总书记的指引，各地纷纷立足实际探寻发展新路。在安徽肥西，这个传统制造大县则将目光精准锁定在了一个颇具“压强感”的细分赛道——新能源汽车安全系统。全球汽车安全系统领域排名第一的奥托立夫、排名第二的均胜安全，先后在此落子布局，两大行业巨头“同场竞技”，正是肥西产业集聚效应最有力的注脚。从“制造大县”到“产业高地”，肥西的跃升轨迹与“义乌经验”之间，究竟发生了怎样的“化学反应”？

2023年，安徽省将新能源汽车确立为首位产业。作为合肥市产业发展主战场，肥西县敏锐聚焦产业链上下游关键环节，积极出台配套政策，全力推动新能源汽车安全系统零部件产业集群加速成形，安徽均胜便是这股浪潮中快速崛起的标杆。

这家企业2023年建厂，2024年正式投产运营，首年即超额完成生产目标；到2025年7月，其方向盘产量更突破百万件大关，刷新了行业速度。

均胜汽车安全系统（安徽）有限公司研发实验室负责人沈辉：“对我们公司来说，在肥西两年多的时间实现这个目标，是非常好的成绩。产业集群效应能为我们的配套服务带来很大的帮助，同时也有助于产业间更有效地形成合力。”

龙头企业的崛起，离不开地方政府的精准施策。针对产业链配套短板，肥西县企业发展服务中心主任贺健介绍，肥西积极借鉴义乌产业发展先进经验，立足新能源汽车主导产业，搭建供需对接平台，常态化组织上下游企业开展匹配活动，不断完善本地配套体系、优化产业结构。这些举措，不仅让恒信动力等本土企业看到发展曙光，也让整个产业集群从“单打独斗”加速迈向“抱团生长”。

这种“抱团生长”的生态红利，正从宏观数据传导至每一个微观个体。

走进位于肥西经开区的合肥恒信动力科技股份有限公司，繁忙的生产线给出了最直观的注脚——电子油泵，作为新能源汽车安全系统中热管理及润滑冷却环节的核心零部件，直接关系着电机、电池在极端工况下的运行安全与可靠性。 在这条生产线上，每36秒就有一台电子油泵走下流水线，这些产品最终将搭载于奔驰、通用、沃尔沃、比亚迪等国内外知名车企的整车之上。凭借强劲的出货能力，企业去年年产值一举突破4亿元大关。

然而，将时间的指针回拨至创业初期，这家企业却曾深陷“单打独斗”的困境。恒信动力副总经理张文博回忆，彼时“客户资源匮乏，市场准入门槛高，开发周期长，加之本地供应链配套不完善，原材料和物流成本高”，而最令他头疼的是，“本地没有成熟的客户市场，必须远赴省外寻找订单”。从跋涉省外求订单，到如今足不出户融入产业集群，恒信动力的转变正是肥西产业生态蝶变的生动缩影。

目前，这棵“产业生态树”已枝繁叶茂：肥西县新能源汽车安全系统零部件特色产业集群已聚集规上工业企业100余家，产品覆盖安全气囊、方向盘、座椅安全构件等关键零部件，年产值超200亿元，成为县域经济高质量发展的坚实压舱石。

站上新起点，安徽肥西经济开发区经济发展中心副主任陆翔表示，园区将依托近百家落户企业，分类引导龙头与中小企业错位发展，在严把项目准入关口的同时，坚持链式招商与错位补链并举；对存量企业则落实“一企一策”，引导其深耕细分领域、走专精特新之路，着力构建分工协作、优势互补的产业生态，全力打造辨识度更高、竞争力更强的特色产业集群。

从“单打独斗”到“抱团生长”

从“代工配套”到“集群崛起”

当前

肥西新能源汽车安全系统

零部件特色产业集群正在加快形成合力

在“六高六肥西”战略框架下

“智造肥西”正以产业集群的深度

重构重塑县域经济版图