8月25日，在深圳经济特区46岁生日前一天，总部位于深圳的中集车辆举办2026年中期业绩说明会。

南方+记者现场获悉，今年上半年，中集车辆实现营收107.37亿元，同比增长10.09%；毛利润达15.51亿元，加速演化成“全价值链运营者”。截至2026年6月30日，该公司经营活动产生的现金流量净额达7.78亿元。

8月25日，中集车辆举办2026年中期业绩说明会。

启动“星辰计划”，大步跨越

中集车辆2002年起步于深圳，前20年完成了“开天辟地”的第一次创业和“跨洋运营”的第二次创业，2023年开始第三次创业。

随着重点解决生产组织结构性重构+反内卷突围问题的“星链计划”（2023—2025）收官，“星辰计划”今年初启航，未来3-5年将以此为指引，大步跨越，推动中集车辆成为“全价值链运营者”。

今年上半年，中集车辆将“星链计划”达成的新质生产力和新质营销力，向更多的产品系列及地区投射，国内市场营收同比增长13.57%，全球南方市场营收同比增长34.08%，欧洲市场同比增长5.83%，全球化经营韧性进一步凸显。

中集车辆拥有全球唯一的专用车全品类设计和生产能力。上半年，中集车辆总共生产和制造了约6.29万台各类半挂车，同比增长近20%，全球半挂车业务在2026年上半年实现了营业收入76.02亿元，贡献毛利10.42亿元。

上半年，中集车辆DTB上装产品（即专用车上装业务）总共生产和制造了1.32万台，销量和营收稳健增长，核心产品市场占有率进一步提升，经营利润稳中有升。

中集车辆坚定逐梦EV-RT（纯电动头挂列车）。在2025年11月全球首发EV-RT工程型头挂列车的基础上，2026年上半年，公司从“原型发布”迈向“产品验证与能力落地”。在EV-RT生态圈的技术、实施与市场上均取得实质性进展。

今年上半年，“EV-RT星火”纯电动水泥搅拌车实现销量1482台。全球首家EV-RT体验中心落成，生态圈走向“实景体验”。

构建“Born-global”新发展格局

据介绍，中集车辆未来将以“星辰计划”战略为未来3-5年的指引，继续做大做强公司在全球专用车领域第一的领先优势。

值得关注的是，中集车辆将继续拓展“全价值链”曲线的边界，在价值链上深化具有更强合作关系的生态圈伙伴，并构建“Born-global”（生而全球化）新发展格局，将生产硬实力、供应链和生产性服务体系从国内市场延展至全球南方市场。

据中集车辆管理层介绍，全球南方市场处于高速工业化和城市化进程中，多个市场目的地国家提出了对产品当地化增值比例的要求，贸易模式升级为“国内核心零配件生产及供应商+海外市场当地总装加售后服务”的深耕本土模式。

该负责人表示，中集车辆已在东南亚和澳洲积累了成功经验，并复制到东非、南非等市场；同时积极规划向北非、中亚和中东等市场投射。

据悉，中集车辆还将立足EV-RT生态圈，全面构建“Born-global”的EV-RT纯电动头挂列车和EV-RT纯电动专用车全价值链运营模式；深耕欧洲半挂车产业布局，完善区域多品牌协同治理体系、搭建跨品牌模块化产品研发平台、升级本地化智能制造与稳定供应链体系、拓展车辆全生命周期生产性循环服务，打造覆盖研发、制造、供应、运维循环价值的欧洲半挂车运营模式；聚焦北美半挂车业务，深化“大白熊计划”，落地本地制造与多品类协同，以数字化精益运营提质增效，延伸全生命周期服务、严控供应链与资本风险。

南方+记者 马芳

受访单位供图