8月21日，MG07于成都车展正式上市，共推出7款车型，官方售价为10.89-15.99万元，限时补贴价10.59万元-15.69万元。MG07采用纯电与混动两种动力形式，搭载MomentaR7世界模型+激光雷达智能辅助驾驶系统。

MG07定位中型掀背轿跑车，采用全新的设计风格，蚌式一体成型的机盖，四门无框车门、溜背式车身，再搭配上电动尾翼，尽显低趴轿跑的浓郁氛围。纯电版还提供168L前备厢，进一步提升该车的储物空间表现。车身颜色的选择上，大都是莫雷洛紫、诺丁灰、牛津蓝、米莉亚粉、加州蓝和盐湖白等一众潮流色彩，符合年轻人审美。

车身尺寸方面，MG07的长宽高为4886×1900×1485mm，轴距2825mm。

车内采用环抱式座舱设计，配备15.6英寸2.5K悬浮式中控屏，并内置8295P座舱芯片和灵感OS系统。

其他配置方面，主驾座椅配备自动调节加热、通风功能，副驾拥有女王零重力座椅，另外还会配备EC调光全景天幕、后排座椅通风、加热、多功能美妆台和21扬声器音响系统。此外，车内还配备了30L车载冰箱，支持‑18℃至15℃调温，冷热均可。

动力方面，该车提供纯电和插混两种版本可选，纯电版采用800V平台打造，全系配备永磁同步前置驱动电机，根据车型不同最大功率分别为176千瓦和235千瓦，峰值扭矩300牛·米和350牛·米。电池方面，根据配置不同，其将提供67千瓦时和91千瓦时电池组，对应纯电续航里程650公里、610公里以及845公里。

插混版本车型搭载1.5L发动机，其最大功率为82千瓦，驱动电机最大功率为152千瓦，CLTC纯电续航为245公里，百公里CLTC亏电油耗为2.91L，满油满电CLTC综合续航可达1745km。

底盘配置上，采用前麦弗逊搭配后五连杆的悬架组合，可以平衡操控的韧性与滤震的舒适性。同时，全系均标配mCDC智能电磁悬架与VMC爆胎稳定控制系统。

智能辅助驾驶方面，MG07极具优势，搭载MomentaR7世界模型+激光雷达智能辅助驾驶系统，不仅支持高速NOA，还能全面支持城区NOA高阶领航辅助功能。既能从容应对复杂路口，也能自主完成变道超车动作，夜间还能精准识别并避让高危障碍物，即便身处130km/h的高速场景，也能稳定捕捉隐现的前车踪迹，且顺利通过AEB安全测试中的多项极限挑战。

MG07的优势在于10万出头的价格，独特的外观设计，再加上直接下放的800V高压平台、激光雷达智驾、电磁悬架以及超长续航等原本属于三十万级的高端配置，让它的性价比变高，不过中型新能源轿车赛道的竞争也异常激烈，MG07所要迎接的市场挑战也不小，接下来就让我们拭目以待吧。