封面新闻记者 李继龙

8月21日，2026成都国际车展正式启幕。在豪华汽车市场加速向电动化、智能化转型的背景下，宝马“新世代”迎来中国市场的重要落地节点。

车展现场，新世代BMW iX3正式开启预订，全国统一价26.99万元起；与此同时，专为中国市场打造的第八代BMW 3系——新世代BMW i3全面亮相，并计划于明年第一季度交付。两款车型同台，也意味着宝马新世代技术开始由概念和技术展示进入实际产品落地阶段。

“每个时代，都有属于它的宝马。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官柯睿辰在现场表示，随着新世代BMW iX3开启预订，宝马在中国也迈入新的发展阶段。他表示，新世代不仅是一款新车，更是宝马对智能电动时代豪华出行的重新定义，宝马将百年工程积淀与中国智慧深度融合，“在中国打造属于这个时代的宝马”。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官柯睿辰

从率先进入市场的新世代BMW iX3来看，宝马首先调整的是产品和配置策略。新车强调“入门即高配”，近40项配置实现全系标配，包括全域800V高压平台、驾控超级大脑、BMW AI个人助理，以及前排座椅通风、主驾按摩等配置。三款车型主要在电池和续航方面形成差异。

面对中国市场快速迭代的智能化竞争，宝马也正在加快与本土科技企业的合作。新世代BMW iX3全系标配BMW智能驾驶辅助系统，覆盖城区及高速领航辅助等核心场景。该系统由宝马与Momenta合作开发，采用Momenta R7强化学习与世界模型技术架构，并基于超过150亿公里中国道路数据进行AI训练。同时，BMW“驾控超级大脑”与智能驾驶辅助系统协同，对制动、转向和加速进行控制。

另一款新世代车型BMW i3，则承担着宝马在纯电轿车市场进一步扩充产品阵容的任务。

作为专为中国市场打造的新世代车型，新世代BMW i3轴距达到3005毫米，并针对后排空间进行强化。智能座舱方面，新车搭载中国版BMW新世代操作系统X，并联合阿里巴巴开发专属AI引擎，融合DeepSeek深度思考能力。此外，新车还加入“驾趣指数”功能，通过分析转向、加速和制动等驾驶动作，将宝马一直强调的驾驶乐趣进一步数字化。

在纯电用户关注的续航和补能方面，新世代BMW iX3 50L xDrive CLTC续航达到919公里，新世代BMW i3 CLTC续航超过1000公里。新世代电驱系统采用全域800V高压架构，最高充电功率达到400kW；针对不同使用需求，iX3还采用磷酸铁锂与高镍大圆柱电芯两种技术路线。

值得注意的是，“新世代”并非只指向iX3和i3两款产品。按照宝马规划，其全新设计语言、电子电气架构以及智能化生态，未来将逐步延伸至更多宝马车型。

当中国新能源汽车市场的竞争从电动化进一步进入智能化和体系能力比拼阶段，豪华品牌也正在重新寻找自身的竞争坐标。从26.99万元起的新世代BMW iX3，到续航超过1000公里的新世代BMW i3，再到与中国科技企业持续深化合作，宝马正在尝试把传统的工程与驾控优势，与中国市场快速发展的智能化能力结合起来。

正如柯睿辰所言，“在中国打造属于这个时代的宝马”。随着新世代车型真正进入市场，这套新的产品和技术体系能否获得中国消费者认可，也将成为宝马下一阶段在华表现的重要观察点。