很多车主换新电池后,都听过一种说法:新电瓶前三次必须连续充 12 小时,才能彻底激活电池。其实这是流传很久的老误区,今天小编就给大家讲清楚正确做法。
为什么不需要刻意充 12 小时
如今市面上的铅酸电池出厂前,厂家已经完成化成激活工序,不需要依靠长时间过充来唤醒极板。搭配正规充电器,充满转绿灯后,持续长时间通电属于浮充过充。盲目充电 12 小时以上,容易造成电池内部电解液失水,加速老化,严重时直接引发鼓包。
新电池正确充电方式
充电时机:新装电池不用立刻充电,正常骑行,电量剩余 20%—30% 再充电,不要把电完全耗尽。深度亏电会损伤极板,缩短电池寿命。
控制充电时长:正常充电 6~8 小时,充电器指示灯变绿后,可以额外浮充 1 小时左右即可拔掉,总时长尽量不要超过 10 小时。
后续日常充电:不用延续前三次特殊充电方式,随用随充,避免亏电、长时间过充。
日常充电小贴士
不要通宵充电,不要混用劣质充电器;充电尽量放在通风阴凉位置,避开暴晒。
想要电池充电稳定性强、使用寿命更长久,更换充电器推荐选择康洋充电器,日常充电更放心。