“我承认这个细分市场的头部聚集效应非常明显，这点必须正视。”在8月18日晚的全新一代智己L6预售后媒体群访中，智己汽车副总经理徐崟如此形容目前中大型新能源轿车市场的竞争格局。这也是徐崟从泰国调回国内后，首次以新身份面对媒体。

正如徐崟所说，7月中大型新能源轿车市场月销5000辆以上的仅有3款车。其中，小米SU7以月销2万+的成绩断层领先；排第二的尚界Z7/Z7T月销9142辆；再往后就是腾势Z9GT月销量5344辆。

当天晚上，全新一代智己L6开启预售，推出了Max、Pro Max、Ultra 三款标准版，预售权益价21.99万元起-26.99万元起。此外，全新一代智己L6 Prof. JimmyChoo 高定限量版也同步开售，提供76kWh与93kWh两种电池配置，预售权益价分别为23.49万元和24.99万元，首批开放1000席。

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“有诚意的配置价格，销量水到渠成”

徐崟用“没有短板、只有长板，且长板非常突出”来形容全新一代智己L6。这款车在外观设计上并未做大改动，升级主要聚焦在底盘、三电、智能化全面革新的基础上。

首先，全新一代智己L6全系标配全线控底盘。这也是20万级轿车中，唯一下放这一功能的车型，此前都是在30万元以上的车型才有。这套底盘融合全线控转向、大角度线控后轮转向以及德国大陆MKC2线控刹车，配备三重安全冗余；方向盘半圈即可打满，结合双向18度四轮转向，窄路掉头和窄位泊车可一把完成。

三电系统同样全面焕新。全新一代智己L6搭载上汽全新NEO三电架构，配备宁德时代93kWh电池，百公里能耗低至11.6kWh；CLTC续航850km；依托全域800V平台，支持396kW超快充，15分钟可补能580km，且兼容市面九成以上充电桩。在性能上，全新一代智己L6零百加速2.74秒，百公里制动距离33米。

在智能化方面，智己联合Momenta开发了IM AD智驾系统；同时搭载IM Ultra Agent，可通过语音完成多点接人、顺路停靠等复杂行程规划与实时调整。另外，全新一代智己L6还标配了丹麦B&O音响、瞬感智控防晒天幕、5.7L冷暖智能冰箱、太空椅等。尤其是丹麦B&O音响，焦樵强调，这个配置讨论一直持续到预售临近的阶段，才最终还是顶着成本压力决定标配。

“至于销量预期，我现在更关注的是：消费者对我们呈现的每一个细节是否满意，经销商端的服务能力是否在提升，每一位拿到车的用户是否真心认可。如果这些都能做到，以我们这么大的诚意、这么多的配置、这么有竞争力的价格，销量自然是水到渠成的。”徐崟说道。虽然没有给出明确的销量数字，但从这一描述来看，其对全新一代智己L6的市场表现还是充满信心。

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L6是一张“画布”，联名JimmyChoo破圈

“不要一味只讲参数，比如2.74秒、800伏、850公里，而要多想想能给用户提供什么情绪价值。”徐崟提出，为什么有些车卖了两三个月之后热度就下来了？原因在于产品不变，但消费者的审美和品位在变。“如果你跟不上，就会被冷落。”徐崟说道。

智己汽车品牌与用户高级总监焦樵进一步将L6形容为一张“画布”。其认为，在L6的原创设计和技术底座基础上，可以通过不同的联名、合作让车具备更多可能性、吸引不同的用户。此次全新一代智己同步推出的Prof. JimmyChoo 高定限量版，是智己与英国王室授勋华裔设计师Prof. JimmyChoo（周仰杰）的联名设计。

在电影《爱情神话》中，修鞋匠说过一句“每个女人一辈子至少有一双Jimmy Choo”。而在全新一代智己L6 Prof. JimmyChoo 高定限量版中，融入星璨晶辉水晶玻璃饰件、“高定蓝”丝感珠光皮革、柔光贝母饰板等设计元素，车尾还有Prof. JimmyChoo亲笔签名徽标。另外，下定这一版本车型还赠高定鞋履等专属权益。

徐崟用三个词概括这次合作：腔调、破圈、同频共振。“当前汽车市场同质化严重，多数车型的受众圈层相对固定，品牌和产品很容易局限在固有圈层中。”徐崟表示，这次与Jimmy Choo的合作是智己破圈的一次重要尝试，目前联动 Vogue 等时尚媒体的传播，已成功让智己L6 跳出汽车圈层，走进大众时尚视野，实现了初期规划。

在形容全新一代智己L6时，焦樵多次提到一句话“Not For Everyone”。这句话翻译过来是“不适合每一个人”。焦樵解释：“这并非我们不想卖车，而是这台车确实代表了独特的个性。我们相信，一辆车不可能同时表达所有人的性格，但可以一样一样来。”

据悉，在成都车展上，智己还将与华人改装圈大神Sean Lee（李宏声）推出一台风格截然不同的智己 L6，更强调操控性能和驾驶质感。“我们希望在保持这台车高级审美和格调的同时，用硬核的驾控体验来覆盖更广泛的人群，做到男女通吃。”徐崟说道。

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提升销量，发力纯电+海外市场

“回到国内这两个月，我深切感受到了中国市场的激烈程度。”徐崟分享了一组国内市场让自己“震惊”的数据：第一，上半年中国市场发布了527款新车；1-7月整个市场整体下降了20%。在这种情况下，徐崟承认智己品牌确实“全年销量承压”。

同时，徐崟也看到了机会。“纯电市场在增长，下降的主要是增程和燃油市场。这恰恰契合了我们今天开始的下半年三款新一代纯电车的发布节奏。我们的想法就是积极应对市场变化，把我们最好的纯电产品投入竞争。”徐崟说道。

按照计划，8月，智己会推出全新一代智己L6；9月，将发布新一代LS6，在三电系统、底盘、AI Agent、舒适性配置上都会有较大提升；10月，将推出LS8纯电版。“虽然市场整体在跌，但我们的方向很清晰：一是产品上，纯电市场仍然在上涨，我们顺势而为；二是终端服务能力上，我希望每一位用户提到我们车的时候是满意的。用户满意了，销量就是水到渠成的事。”徐崟说道。

“现在出海是绕不开的话题。就像国内绕不开智驾一样，出海对所有主机厂来说都是必须面对的战略方向，智己也不例外。”徐崟表示，智己在海外的布局会加速推进，这是“不容置疑的方向”。据悉，目前智己联席CEO刘涛专门负责海外业务运营，主攻欧洲市场，东南亚、中东、澳新也在同步开拓。 按照计划，接下来LS8也将出海，可能会推出左舵和右舵版本，动力形式以纯电为主，部分市场也会考虑推出增程版。