当下快报汽车讯 8月19日，埃安全新车系 Ray 的首款车型 Ray7 在东莞松山湖正式登场。作为埃安换新 LOGO 之后的首款车型，新车定位中大型纯电轿车，面向都市悦己青年群体，发布会现场埃安与华为完成签约，双方将深化技术合作，赋能新能源智能出行发展。

新车主打 超高颜值、超级底盘、超级三电、超级智能四大核心亮点。外观采用低趴宽体轿跑造型，前脸为家族 “量子星环” 设计语言，整车经过 14 处气动优化，风阻系数低至 0.22Cd。提供闪电黄、仲夏紫两款特色车漆，分别采用 5C3B 豪华喷涂、超细粒径铝粉工艺，兼顾个性与高级质感。

底盘层面，Ray7 全球首次搭载芯片级驱制融合架构，配备 HUAWEI DriveONE EMB 全电线控制动系统，100km/h 刹停距离仅 33 米，极端四轮失效工况下依旧可以实现安全制动；搭配华为 iTRACK 智能扭矩控制系统，提升雨雪湿滑路面行驶稳定性。车辆基于后驱纯电平台打造，借鉴阿尔法・罗密欧底盘调校经验，配置铝混前双叉臂、后五连杆悬架以及 FSD 自适应阻尼减振器，兼顾运动操控与乘坐舒适性。

三电系统是该车一大看点，Ray7 搭载 HUAWEI DriveONE 多合一电驱，搭配埃安 28 合一全新热管理模块，实现度电 12km 超低能耗，CLTC 工况续航达到 700 公里。电池采用宁德时代电芯，叠加埃安弹匣电池 2.0 技术，可抑制电池热失控风险，同时拥有车端 + 云端 24 小时双重安全监控，筑牢电池安全防线。

智能驾驶方面，Ray7 搭载 27 颗车规级传感器，包含 192 线激光雷达以及 3 颗 4D 毫米波雷达。智驾大模型源自文远知行 L4 级 Robotaxi 同源技术，可处理城中村通行、窄路掉头、借道绕行等复杂路况，实现车位到车位全链路通行，还可自主找车位、过闸机，适配多种高难度停车位。

据官方介绍，Ray 系列将作为埃安面向未来的产品先锋，Ray7 传递 “即刻奔赴热爱” 的产品态度，面向年轻消费群体，用硬件与智能化技术，满足新一代用户的纯电出行需求。