比亚迪海洋网全新2027款海豹06正式登陆市场，新车定位B级满配家轿，推出EV纯电、DM-i插混两套动力共计12款车型。比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓在2027款比亚迪海豹06上市后接受采访时表示，现在比亚迪的智能驾驶能力比华为强，只不过没人相信而已。

张卓称，端到端大模型背后的逻辑是：谁的数据量大，谁强；比亚迪有几百万辆汽车的数据，今年比亚迪“天神之眼”智能驾驶的体验就和去年完全不一样。

张卓还表示，现在中国的智能驾驶技术转移至端到端架构后，各家企业的能力都在快速提高，差距已经不会太大了。

张卓所提到的“端到端”，是一种将感知、决策、控制等模块融合为统一神经网络，通过大量数据训练使系统自主学习驾驶策略的模式；“天神之眼”则是比亚迪推出的智能驾驶辅助系统。

实际上，本次改款最具行业冲击力的升级，是天神之眼B-辅助驾驶激光版全系落地，比亚迪同步推出行业独有的城市领航、智能泊车双重安全兜底政策，将过去20万级车型才有的高阶智驾配置拉入10万价位段。

今年1月，比亚迪发布能力更强的 “天神之眼5.0” 系统；5月，比亚迪在智能化战略发布会上发布自研4nm智驾芯片璇玑A3，同时在去年为智能泊车兜底的基础上，宣布为搭载“天神之眼A、B”系统的用户提供为期一年的城市领航安全兜底服务。

这套智驾系统搭载激光雷达感知硬件，可实现城市领航CNOA、高速快速路HNOA全场景辅助，支持红绿灯识别、窄路多把掉头、大车主动避让、环岛博弈通行、无标线道路虚拟车道生成等复杂路况处理。泊车场景覆盖自动泊车、遥控泊车、下车泊入等功能，新手用户面对狭小车位、复杂街巷也能轻松完成停车操作。同时全系标配高速爆胎稳行控制系统，140km/h时速下爆胎车辆百米横向偏移不足0.75米，从主动避险层面完善行车安全防线。

根据比亚迪披露的数据，截至今年7月，搭载“天神之眼”及华为乾崑智驾方案的车型累计保有量已突破352万辆；在行驶数据方面，比亚迪“天神之眼”每日生成的行驶数据里程已超过2.2亿公里。