8月19日，广汽埃安全新Ray车系首款车型Ray7正式亮相，定位中大型纯电轿跑车，也是埃安焕新可发光LOGO的第一台量产车。

新车目前仅完成首发亮相，售价尚未公布，光看这车颜值，真心建议某车企设计师学习一下。

外观上，埃安Ray7采用封闭式前脸，双层"量子星环"LED灯带贯穿车头，官方称灯带由3678颗镭雕微孔组成，中间嵌入可发光AION字母LOGO。

车身侧面为溜背造型，配备半隐藏式门把手、仿鲨鱼腮装饰凹槽和A/B/C柱全黑悬浮式车顶。

车尾采用双层贯穿式尾灯，中间同样嵌入发光AION标识，底部配黑色扩散器。Ray7虽为溜背造型，但并未采用掀背式尾门。

埃安Ray7车色提供闪电黄、仲夏紫两款配色，五辐运动轮圈搭配黄色刹车卡钳，其中卡钳为高性能版选装。从此前申报信息看，新车提供17英寸（轮胎规格225/60 R17）和19英寸（235/45 R19）两种轮毂尺寸及多种样式可选。

尺寸上，埃安Ray7长宽高分别为4960/1900/1455mm，轴距2920mm，是埃安品牌旗下尺寸最大的轿车。

动力上，埃安Ray7基于纯电后驱平台打造，单电机版本搭载由华为数字能源技术有限公司提供的HUAWEI DriveONE多合一电驱，最大功率180kW，最高车速180km/h。目前官方仅公布单电机后驱版本参数，是否推出双电机版本暂未披露。

续航上，埃安Ray7匹配宁德时代整包电池，叠加埃安弹匣电池2.0防护技术，官方称CLTC纯电续航超过700km。

底盘上，埃安Ray7全球首搭华为DriveONE芯片级驱制融合架构，将电驱、制动和扭矩控制融入整车协同。其中HUAWEI DriveONE EMB全电线控制动系统由电信号直接控制车轮制动电机，官方数据为制动响应仅78ms，百公里制动距离33m。

此外，埃安Ray7还搭载华为iTRACK智能扭矩控制系统，悬架采用铝混前双叉臂+后五连杆结构，配前后稳定杆和FSD自适应阻尼减振器。

智驾上，埃安Ray7全车搭载27颗车规级全视角传感器，包括1颗192线激光雷达和3颗4D毫米波雷达，其中激光雷达仅出现在中高配车型的车顶位置。

定位上，埃安Ray7直接对标小米SU7、极氪007、小鹏P7等20万级纯电中大型轿车，核心卖点为华为DriveONE电驱与EMB线控制动、宁德时代电池、文远知行智驾的供应链组合。

如果起售价真在18万以内，它和小米SU7你选谁？