郭源，我校绿色新技术学院汽车电子技术专业负责人。他深耕汽车诊断与检测领域十五载，从企业副总工程师转型为高校教师，始终扎根“三电”技术一线，先后主持研发“黑金刚”“收车通”等汽车检测设备，主导的金奔腾车联网云服务平台项目荣获2018年广西创新创业大赛总决赛三等奖，成功攻克动力电池偶发故障诊断难题，指导学生竞赛屡获佳绩，教学与科研齐头并进。

郭源上课的场景照片

扎根企业一线 攻克“三电”检测难题

郭源曾是广西金奔腾汽车科技有限公司的一名软件开发工程师。十三年的时间里，他不断精进自己的技术，一步步成长为公司的副总工程师，带领团队先后推出“黑金刚”汽车故障检测仪、二手车里程与故障检测设备“收车通”等核心产品，主导的金奔腾车联网云服务平台项目荣获2018年广西创新创业大赛总决赛三等奖。这些实战经历，使他在新能源汽车“三电”控制系统检测与通讯领域积淀了扎实的技术功底，为日后破解偶发故障难题埋下了重要伏笔。

技术反哺企业 让“偶发”无处遁形

2023年，他加入我校，开启教书育人的新征程。同年9月，前往广西南宁西武电子科技有限公司开展企业实践。然而，刚到企业便遇到了一块“硬骨头”——电动汽车动力电池偶发故障的诊断难题。

“偶发故障就像‘捉迷藏’，它时有时无，传统检测设备很难捕捉到故障瞬间。”郭源介绍，动力电池偶发故障具有随机性强、重现率低、持续时间短等特点，常规诊断手段往往“查无此故障”，维修人员只能反复测试等待故障重现，效率低下且难以定位根本原因。这一问题长期困扰着西武电子的技术团队，也成为他在企业实践中面临的首要挑战。

面对挑战，他没有退缩，而是敏锐地发现，破解偶发故障的关键在于“数据”——需要有足够多的历史检测数据来建立故障特征模型。而他曾经工作十三年的金奔腾公司，通过“黑金刚”等设备长期服务于全国市场，积累了覆盖数十万辆汽车的庞大检测数据库。凭借对车辆检测数据的深刻理解，以及在西武电子实践期间积累的CAN总线通讯开发经验，郭源提出了“数据驱动+CAN总线实时监测”的技术路线，即以海量历史检测数据为基础，提取偶发故障特征规律，结合CAN总线实时数据采集与多传感器信息融合技术，构建故障定位算法模型。

郭源老师在企业实践

校企共同开发的“三电”检测工具

产教深度融合 实践成果“进课堂”

企业实践的经历，让郭源更加坚定了“产教融合”的育人理念。回到学校后，他将动力电池故障诊断、诊断软件测试等实操经验编入《车载网络技术与数据监测》等课程，让学生在课堂上就能接触行业前沿技术。他主持完成《激光雷达传感器测试与标定》创新实践示范课建设，取得1+X智能网联汽车检测与运维培训师证书（高级），实现教学能力与产业实践的深度融合。

此外，他积极指导学生参加各类专业竞赛，所指导学生先后获得获得2025年广西职业院校技能大赛智能网联汽车技术赛项三等奖、中国国际大学生创新大赛广西选拔赛银奖，荣获第十二届“挑战杯”广西大学生课外学术科技作品竞赛一等奖，实现学院在该赛事上的历史性突破。个人参加教学能力竞赛、职业技能竞赛、AI赋能千行百业超级联赛等赛项，获得省部级奖项3项，教学实践能力扎实过硬。

从企业副总工程师到高校教师，从攻克产业技术难题到反哺课堂人才培养，郭源用十五年的技术积淀和企业实践的真实成果，诠释着一名职教人的初心与使命。在产教融合的道路上，他正阔步前行，为培养更多高素质技术技能人才贡献力量。

郭源（左一）与参赛同学合影

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