8 月 19 日，埃安 Ray7 在东莞松山湖正式见面。这是埃安更换品牌 LOGO 之后推出的新车，定位于中大型纯电轿车，面向看重自我感受的都市年轻群体。活动现场埃安和华为签下合作协议，双方会继续一起打磨技术，把成熟好用的电动技术放到面向年轻人的车型上，推动新能源车往更好用的方向发展。

Ray7 在外观、底盘、能耗续航以及智能功能方面，都围绕年轻人日常用车需求做足准备。整车是低趴轿跑的样子，车身线条流畅舒展，前脸 “量子星环” 设计看着很有辨识度。整车经过 14 处空气动力学调整，风阻做到 0.22Cd。两款车漆各有特点，闪电黄色彩鲜活亮眼，仲夏紫在光线下能呈现细腻的金属质感，满足年轻人对车子颜值的追求。

Ray7首搭HUAWEI DriveONE多项先进技术。此次发布会上，埃安和华为举行签约仪式，双方将继续深化技术合作，致力于把最顶尖的科技带给每一位年轻人，共同推动新能源智能出行的进阶。

从左至右：广汽集团昊铂埃安BU副总裁 冯煜、华为智能电动产品线副总裁 陈伟、广汽集团昊铂埃安BU总裁 张雄、广汽集团昊铂埃安BU副总裁 杨龙

作为为年轻人而来的超级纯电，Ray7拥有超高颜值、超级底盘、超级三电、超级智能四大核心尖点，是年轻人的超级纯电。Ray7整车呈现低趴宽体姿态，流线舒展身型。前脸采用家族式“量子星环”设计，带来漫天星河的视觉效果。全车14处气动优化将风阻系数降至0.22Cd。车色方面，“闪电黄”采用5C3B豪华喷涂工艺，色彩更饱满、更具个性。“仲夏紫”则采用超细粒径铝粉工艺，彰显极致质感。

Ray7配备“超级底盘”，全球首搭芯片级驱制融合架构，和HUAWEI DriveONE EMB全电线控制动，100km/h刹停距离仅33米，即便四轮失效也能安全刹停。依托华为 iTRACK 智能扭矩控制系统，有效改善雨雪路面打滑问题。Ray7基于纯电后驱平台打造，继承阿尔法・罗密欧底盘调校经验，配备铝混前双叉臂 + 后五连杆悬挂、FSD 自适应阻尼减振器与前后稳定杆，兼顾舒适与运动操控。

Ray7搭载“超级三电”，HUAWEI DriveONE多合一电驱，配合埃安全新热管理系统和28合一热管理模块，实现度电12公里的超低电耗，CLTC纯电续航700km。电池方面，新车搭载宁德时代电池，并融合埃安弹匣电池2.0技术，轻量化表现更优异，有效防止热失控，配合24小时车端加云端双重安全监控，全面保障出行安全。

“超级智能”方面，Ray7配备27颗车规级全视角传感器，包含同级最强192线激光雷达、同级唯一3颗4D毫米波雷达等。车辆搭载文远知行L4级Robotaxi同源大模型，不仅能从容应对城中村、单车道转身、借道绕行及车位到车位等复杂场景，也支持就近找车位、过闸机，支持各类高难度车位，让“车位到车位”的出行更轻松。

Ray7 传递拒绝等待、即刻奔赴热爱的生活态度。它不定义用户，陪伴年轻人活出属于自己的万千光彩。面向下一个十年，埃安将以Ray系列为先锋，持续以科技与热爱为年轻人创造更多可能。