开18年大巴的老李，因为3分丢了工作

上个月在车管所门口碰见老李。

蹲在台阶上抽烟，一脸懵。A1证，开了18年旅游大巴，属于那种“听见交规俩字就头疼”的老司机。

问他咋了。

“上个月记分周期结束没去审验，想着我这一年也没扣几分啊，应该没事。”

结果一查——周期内记了3分，两次违停加一次超速。

系统直接标了“逾期未审验”。再开大巴？算无证上岗。公司二话没说，停岗。

18年的饭碗，砸在3分上。

老李不孤单。据统计，去年全国超200万驾驶人因逾期未审验被降级甚至注销。成都车管所2026年7月一个月就注销了5631人的驾驶证，其中5335人是因为逾期未换证或未提交身体条件证明。

问题出在哪？绝大多数人分不清两类驾照的审验规则。

一、C1：大部分时候真不用管

先给广大C本车主吃颗定心丸。

根据公安部172号令（《机动车驾驶证申领和使用规定》，2025年1月1日实施，2026年继续执行），C1、C2这类小型汽车驾照，正常情况下不用每年审验。

只要没发生致人死亡且负同等以上责任的事故，没在记分周期内扣满12分，你就踏踏实实开车，到期换证就行。

很多C本车主反而比开大车的还紧张——其实放宽心。C类是驾照里最省心的那一档。

但有两种情况躲不掉：

第一种，发生致人死亡事故、承担同等及以上责任且驾照未被吊销的。第二种，驾驶证到期换证的时候。

绝大多数C本车主一辈子都碰不上第一种。你只需要记住一件事：到期前90天换证。6年换10年，10年换长期。完事。

二、AB证：扣1分就得审，0分才免审

大车司机这边，完全是另一套玩法。

依据公安部令第172号，A1/A2/A3/B1/B2的审验规则核心就一句话：记分周期有1分就得审，0分才免审。

你没看错。1分和0分，天壤之别。

周期内0分：免审，到期直接换证。

周期内1-8分：通过交管12123参加网络学习，累计3小时。

周期内9-11分：必须到现场学习，不少于3小时。

老李就是栽在这——他以为“没扣满12就没事”，但AB证的规矩是“扣了1分就有事”。

连续3个周期不审验，最高准驾直接注销。想恢复？重考。十几年的从业资格，说没就没。

三、AB证记满12分，反而不降级了？

2026年有个重大变化，很多老司机还不知道。

AB类驾照记满12分，不再强制降级了。

以前A1满12直接降A3，A2降C1——一刀切，多少大车司机的噩梦。2025年1月上的172号令改了，只需参加满分学习、重考科目一就能恢复。

听着像是松了？

别高兴太早。

满分学习比以前更狠——AB类驾照需完成不少于30天的学习，且现场学习不少于5天。记分每增加12分，学习时间再增加30天，最高不超过120天。

简单说：以前是“降级+学习”，现在是“不降级+往死里学”。

C类及以下驾照首次满12分：学习7天（累计≥21小时），现场学习≥2天。AB类直接30天起步。差距一目了然。

四、年龄是道硬坎

60周岁：所有A、B类驾照系统自动强制降级为C1/C2。开一辈子客车货车，到点交本。

但172号令给了个缓冲——大车司机最多能开到66岁。满63岁可以申请三力测试（记忆力、判断力、反应力），通过后延长驾驶资格，最多延3年。

如果满63岁既不办延期也不主动降级，原A/B类驾照直接失效，开大车上路扣9分。

70周岁：持C类驾照的，每年要提交身体条件证明，外加三力测试。

三力测试20道题，20分钟，90分合格，每人5次机会，免费。

有人觉得这是刁难老年人。但交管数据摆在那：70岁以上驾驶员事故发生率是30岁年轻人的2.3倍。

五、别把驾照审验和车辆年检混为一谈

这俩完全两码事。

驾照审验：审的是人（驾驶证）。

车辆年检：审的是车。

2026年车检这边其实放宽了——非营运私家车10年内仅上线2次（第6、第10年），15年以上老车一年一检，取消半年一检。

但驾照那边该审还得审。别想着“车检松了我也松”——两套系统，两套规矩。

六、三条避坑建议

第一，手机日历设个提醒。记分周期到期日，提前一个月设闹钟。别卡deadline，车管所排队能排到你怀疑人生。

第二，违章别攒着。“这点分年底一起消”——大忌。记分不处理=年审卡壳=逾期风险。

第三，换完纸质证，电子驾照同步更新。12123上点一下，几秒钟的事。

最后说句实在话

C本车主不用紧张，你大部分时候真不用管审验这事。到期换证就行。

开大车的兄弟，打起精神。AB证0分是免死金牌，1分就是催命符。别学老李，别拿18年的经验赌3分的代价。

2026年的审验规则，说复杂也复杂，说简单也简单——

C证看换证，AB证看记分。

记住这句，够用了。

你身边有没有开大车还搞不清审验规则的朋友？把这条转给他看看