车企们这几年发布新车的频率远高于前几年，这其实也是因为打算换车的人多，一大批燃油车用户这几年正打算换新能源车，所以现在就是冲销量的好时机，车企们自然不会错过。这一点从新车成绩上也能看得出来，基本上只要竞争力还不错的新车，都能很快放出喜报，如果价格不贵的话，预售量能轻松破万。

新车吉利银河TT目前就放出了喜报，距离它开启预售仅4天，预售量就突破了20000台，这个成绩相当不错。不过我觉得这也和它价格不贵有关，它的预售起步价为14.59万，竞争力确实还不错。

车身尺寸为4999×1919×1479mm，是一天轴距2920mm的中大型轿车，配置包括无框车门、半隐藏门把手、流星主动式电动尾翼，这个尾翼支持3档可调最大下压力508N，看起来还挺酷。

该车一共有两个电池规格，其中540km版配52.4kWh电池，640km版配63.8kWh电池，后驱版都是单电机245kW，比较特殊的在于有一个四驱限量版，双电机综合425kW，零百加速3.8秒。充电速度都很快，全系标配800V碳化硅高压平台，官方实测10%到80%最快11.6分钟，11分钟补能超过400km，虽然它的续航里程算不上很高，但充电速度算是很快的。

底盘全系标配前全铝双叉臂加后五连杆独立悬架，14.59万起就给到双叉臂，这个在同价位车型里算是很少见的。另外价格最贵的Ultra四驱版可选CCD-AI魔毯可变阻尼底盘，贵确实贵的有道理。

智驾也分两套方案，H5方案用在尊贵和旗舰版上，高清摄像头加毫米波雷达，没有激光雷达，支持高速NOA、自动泊车和L2+全场景辅助驾驶。H7方案用在Ultra限量版上，车顶一颗激光雷达，支持城市NOA和车位到车位全链路高阶领航辅助。

内饰科技感很足，而且有4款配色可选，其中波尔多纯红和苏黎世柔沙我个人很喜欢，看起来很高端。座舱芯片是吉利自研的龙鹰一号，车机系统为第二代Flyme Auto。

屏幕组合是10.2英寸仪表加15.4英寸中控屏加25.6英寸AR-HUD。舒适配置有主副驾座椅通风加热按摩、全景巨幕穹顶天幕、热泵空调、哨兵模式和电吸前备箱，不同版本略有区别。

此次银河TT一共4款配置，预售价从14.59万到20.98万。其中540km后驱尊享版14.59万，540km后驱尊贵版15.59万，640km后驱旗舰版16.99万，最贵的Ultra四驱竞速限量版是20.98万，不过最贵的限量版因为限量999台的缘故，我看基本已经被预定完了，想买只能考虑二手，好在其它价格低价版本严格来讲性价比更高，其实更值得考虑。话说大家最喜欢这台吉利新车的哪个版本呢？