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前两天，问界针对一台儿童车进行了官宣，它的外观完全复刻了M9，网友们给它起了个名字叫M0.9。

在微博上，爸爸开着M9、孩子开着M0.9的这个梗，刷了整整一天的屏。

抖音和小红书吵成两派：值，不值。

网友们对此纷纷调侃，把这款童车称作一千万以内最好的童车。

有人笑，有人骂。

但是没人提价格的事儿。

讨论量两天涨了五成。

官方越沉默，网友越上头。

海报上对续航没有标注，对承重也没有说明，满屏所强调的其实只有三个字：像M9。

这样便已经足够了，因为问界真正的意图并不是为了去销售这款童车。

这一举动背后的用意，其实就是让孩子从小就能对问界品牌建立起清晰的认知。

车企之间的竞争已经延伸到了儿童领域，就连孩子人生中的第一台车，也要提前去进行市场的占领。

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为什么说这是最便宜的品牌战争？

你算笔账。

M9的起售价达到了四十七万，而M0.9的价格顶多也就是一两万，把这两者放在一起进行比较的话，哪个会更便宜？答案明显是后者。

哪个会更早进入到你家孩子的认知范围里？答案依旧是后者。

一个孩子在三岁到八岁这个阶段，每天都会乘坐着、并且用手去触摸带有问界标志的那种车辆，像这样日复一日的接触，会在他内心深处留下一种难以磨灭的印象，等到他十八岁去考驾照的时候，脑海中依然还会是那个问界的标识。

品牌之事，最怕的就是开始得不够早。

等孩子长大成人以后，其他车企要是想把自己的品牌标识再一次放进他的认知里面去，那么成本可能就会是原来的十倍了。

这就是心智复利，乐高所赋予孩子的是积木信仰，迪士尼是公主梦想，苹果则是把教室里的MacBook当作起点，来培育自身的用户基础。

问界这次所做的事情，其实还是原来那一套打法，只是把实施的载体换成了成本最低的儿童车。

问界卖的其实就是你孩子十八年后的第一份购买决策。

爸爸在晒娃的过程中，顺带着帮问界把广告图给拍了，又晒了娃又强化了品牌记忆，可以说是一举两得。

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为什么官方压着价格不公布？

因为价格本身就是营销。

目前全网流传的价格口径大致有两种：一种是在两千多元，另一种则是一两万元。

这两个价格在数值上差出了一个数量级，至于说哪个说法才是真实准确的，没人知道。

知道为啥吗？官方故意的。

压低口径，拉满期待；抬高口径，拉满话题。将两个价格同时抛出来，让全网争论个不休。

吵本身就是流量。

等到正式售价揭晓的时候，不管定价多少，总会有人说它真香，也会有人骂它割韭菜，这两方其实都是自来水。

试想一下，一台玩具车能有多少讨论的空间？

官方刻意不对外公布价格，让两千与两万这两种说法同时在网络上流传。并非是为了卖车，而是打算借助全网之力来进行一次市场调研。

这个价格锚点正是在这个时候被确定下来的。两千多块钱显得比较便宜，而一两万则显得尊贵。

价格所起到的作用并不是为了销售，而是为了引发讨论。问界之所以把价格给藏起来，并不是因为小气，而是把悬念当成了广告位来经营。

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两万块的童车到底卖不卖得动呢？不妨先来看看前辈们是怎么做的。

（特斯拉Cyberquad）

当年正式开售时，官网半小时就已经缺货了。黄牛把价格最高炒到了近十万元。一台玩具车，它的抢购难度居然比成人车还高。

你在给孩子买玩具的时候，所图求的也就是那份单纯的快乐；而等到买Cyberquad的时候，所贪图的却是那句‘我家孩子开特斯拉’这句话背后所承载着的符号价值。品牌符号这种东西，向来不遵循性价比逻辑，它的价值所在，其实就是那种身份认同感。

对于问界儿童车，所谓的承重两百斤、续航二十公里等这些说法，其实都只是网络传言而已。

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车企为什么连童车都不放过？

因为销量见顶了。

卷完了价格接着又卷配置，卷完了配置接着又卷智驾，卷完了智驾接着又卷彩电冰箱。

现在，卷到下一代。

如今存量市场的空间已经十分有限。那么增量用户该从何处获取？答案就是从儿童阶段开始培养。

当其他品牌还只是局限在争夺消费者当下钱包的时候，问界却已经开始了对儿童心智的抢先布局。

这招，叫童年抢注。

那些会产生购买M0.9行为的爸爸，其中很大概率是M9的车主。这一举措其实是对现有的老车主群体进行的情感纽带的重新强化。

华为的生态体系从车机、手机、手表一路延伸到了儿童玩具。全家桶这个策略，从娃娃阶段就已经开始落实了。