海报新闻首席记者 周凌峰 报道

8月17日，鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV——享界G9迎来上市前夕的底盘测试新进展：新车顺利通过中汽中心智能底盘技术认证，40厘米、50厘米两组交叉轴测试均取得合格表现。在50cm交叉轴、对角车轮同时悬空的车身极限扭转工况下，车辆的四个车门、前机盖与尾门（即‘四门两盖’）均可正常开合。

据悉，交叉轴测试被视为硬派SUV底盘与车身刚性的“试金石”。当车辆进入交叉轴，对角车轮失去地面附着力、车身处于大角度扭曲状态时，普通SUV容易出现车门卡滞、尾门缝隙变大、机盖非正常弹开等结构异常问题。

官方实测视频显示，当车辆车轮形成50厘米高差时，享界G9依旧能够做到四门两盖同步开闭，这表明车身在极限扭转应力作用下，没有产生影响部件正常使用的形变。

然而，这套底盘能力并非只为户外穿越服务。即便遇到地库螺旋坡道、凹凸非铺装路面，或是斜坡停车、单侧骑路肩这类特殊车身姿态，也能保障用户上下车、开启行李区与前机舱盖的使用便利性。车辆搭载侧开式电吸尾门，在车身极限姿态下，尾门开合依旧稳定可靠。

这意味着，面对施工道路、泥泞坑洼、碎石陡坡，或是单轮、双轮悬空的工况，即便驾驶者没有户外穿越的驾驶经验，车辆也能自动执行脱困，降低硬派SUV的使用门槛。依托华为首发的全地形途灵平台，搭配800V全主动可断开稳定杆、前双叉臂后五连杆悬架、双腔空气弹簧、双阀连续可变阻尼减振器、±12°后轮转向等全套底盘配置，享界G9力求兼顾城市豪华舒适与户外全地形通过能力。

记者了解到，新车将于8月20日正式上市，与问界M9组成鸿蒙智行“双9旗舰SUV”阵列。