小爱了解到的消息是阿维塔07L在广东东莞华为松山湖园区已经开始大批量交车了，在8月16号的时候还举行了华为员工第一辆阿维塔07L的交付以及5000台交付仪式。去年9月份才开始进行3000台车辆的交付工作到现在为止已经累计了5000台。这样的数据增长并不是简单的数字增加而是最懂技术的人群一次集体的认可行为——他们愿意为此款汽车付费。

为什么要谈论这件事情呢？因为华为员工是智能汽车中最挑剔的一群消费者，他们每天研究技术、触摸产品，最终用真金白银进行选择，比任何空话都要有说服力。阿维塔科技副总裁王金海所说的“5000位华为员工购买了阿维塔汽车”，就是对这款车最好的证明。

另外阿维塔07L这款车也刚刚在八月份八号发布了三款纯电动车型，官方指导价格为22.99万至27.99万元之间，在这个目前竞争最为激烈的核心价位区段内，但是它的配置思路并不是只求“实用”，而是尽可能地把最重要的体验一次性给到位。

从外形来看，阿维塔一直坚持着自己的未来主义风格，碟翼式的前脸也极具辨识度。车身长度为4910毫米、轴距达到2990毫米，在同级别车型里属于比较大的尺寸了。由于拥有将近3米的轴距优势，所以车内空间变得非常充裕：后排不再仅仅是一个可以容纳人的地方了，而变成了一个舒适的座位区。车尾采用的是V型设计加上贯穿式尾灯，并没有过多地添加一些复杂的装饰。

车内的设计依然保留了阿维塔的特点，大尺寸屏幕和音响系统也都是第一次使用，在信息分区方面做得很好，并没有只是为了显示有多大的屏幕而盲目堆砌。

阿维塔07L最大的特点就是自动驾驶技术很强，所有的车型都配备了华为乾坤智驾ADS 5系统，在硬件方面拥有八九百线级激光雷达以及二十七个高感知传感器，并且还有四维波雷达。也就是说它可以看得很远、很详细而且还能应对复杂的场景，在一百二十米以外就可以发现十四厘米高的小东西了，在夜晚、高速或者恶劣天气下会更加有效。泊车功能也实现了可见即停、下车即停、附近即停等便捷操作。

在动力系统上，阿维塔07L有纯电动以及插电式混合动力两种选择。纯电动车型的最大功率为305kW，而四驱版的最大功率可以达到619kW，并且拥有725km的最高续航里程；所有型号都配备了宁德时代的5C超级快充电池包，在充电速度上有很大的优势。对于现在消费者而言，续航已经不再是一个唯一的考虑因素了，充电的速度也变得非常重要起来。

从2019年的战略合作伙伴关系发展到现在模式升级、华为对于阿维塔的投资入股等环节，双方的合作早已不是单纯的供应商和客户的角色，在此之后又形成了一种深度共创的关系。此次交付五千台车辆只是一种阶段性成果展示出来的方式，并且它也把一个技术联盟推向了市场的检验阶段。

对于小爱来说，阿维塔07L最吸引人之处，并非某一项指标很抢眼，而是它能把空间、智能、安全和补能等高频体验做到最好。可以得到这样一批苛刻而有技术眼光的人群一起下单，这辆车的确很有本事。

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