IT之家 8 月 14 日消息，奇瑞捷豹路虎 FREELANDER 神行者 8 今天（14 日）晚间正式迎来预售。新车全系标配华为乾崑智驾 ADS 5；全球首批搭载高通骁龙最新一代 8397 车规级芯片；全系标配 800V 高压平台。

• 首发限定版（限量 1000 台）：45.99 万元（锁单权益价 44.99 万元）
• Max+ 版：42.99 万元
• Max 版：37.99 万元
• Pro 版：34.99 万元
• 大五座版：33.99 万元

神行者 8 整车设计语言延续 Concept 97 概念车风格，以硬朗大气的造型、简洁有力的车身线条，融合豪华质感与越野基因。该车尺寸为 5118 (5185)×2050×1898mm，轴距达 3040mm，采用 2+2+2 六座布局。

神行者 8 主副驾靠背可选小桌板，配备 15.6 英寸 Mini LED 中控屏，后排配有一块 17.3 英寸吸顶屏。车内依旧是大横屏方案，中控屏下方保留了一排实体按键。新车采用 2+2+2 六座布局设计，二排配备“超级零重力座椅”，腿托叶支持加热功能，前两排可以“一键成床”，三排也预留了一定空间，同时左右扶手处还配有固定杯架；标配可插拔哈曼卡顿头枕音响，声场互不干扰；全车拥有 11 处充电位。

根据介绍，新车拥有“8 大传承 +15 大标配 + 最强三排”。

神行者 8 的 46.3 英寸远端屏替代了仪表盘功能，可以显示行车信息、车辆状态、现实时间等。另外，新车的门板上保留了电动按键解锁和机械解锁拉手两种开门方式，方向盘样式偏硬朗风格，左右两侧分别为两枚滚轮按键。

智能座舱方面，神行者 8 由 FREELANDER 神行者联合华为、宁德时代、高通三方深度协同开发，全系搭载高通骁龙 8397 车规级芯片。该芯片相较上一代 8295 平台，CPU 算力提升 3 倍，GPU 算力提升近 3 倍，NPU 算力更是实现 12 倍跃升。

智能驾驶方面，新车搭载华为乾崑智驾 ADS 5 Max / Pro 系统，首创“一镜双模”舱内激光视觉 Limera 方案，并搭载 dToF 后固态激光雷达。

动力方面，新车全系标配具备 ENC（IT之家注：发动机主动降噪）的 1.5T 四缸增程器，热效率达到 45.79%，一升 92 号汽油可发 3.7 度电。不仅如此，新车还全系标配双电机四驱，总功率 610kW，峰值扭矩 813N·m，零百加速 4.6 秒。同时，新车全系标配“同级唯一”250kW 两挡后电机，最大轮端扭矩 8000N·m，标配 ±10° 后轮转向，使转弯半径不高于 5.15 米；标配闭式双腔空悬 +CCD 连续可变阻尼减振器、前机械差速锁。

新车标配宁德时代骁遥增混全地形专用电池，容量 60.3kWh，CLTC 纯电续航 310km，采用 800V 的 6C 倍率高压增程平台，20%-80% 充电最快 12 分钟即可完成。

新车还配备沙地模式，支持一键散热、减少 30% 制动距离；支持涉水模式，实时显示涉水深度，标记水线位置超 800mm 时即可发出预警，悬架能够自动提升最大 270mm 离地间隙，内燃机不熄火。